Amateur

мне меньше повезло. у меня чек енжин, не смог никто вообще убрать :) 4 раза делал диагностику, меняли кучу датчиков. все тщетно. перелив топлива хоть ты что делай. после того как ошибку постирают, другая появляется. "разрыв цепи датчика детонации". Потом через некоторое время снова "слишком богатая смесь" не менял разве, что сами мозги. такой вот атас. как ее продавать с таким не знаю

спасибо за инфу парни! :)

всем привет :) Ребят, ободрал до металла заднюю левую дверь (вмятин нет) Я так понимаю, если что-то не предпринять, то через год сгниет. Сколько будет стоить покраска? И смогут ли цвет подобрать? Всю ли надо дверь перекрашивать? Какие есть варианты решения проблемы? 21093i -2002 гв, цвет "серебристый серо-зеленый"

Купил первую машину 21093i. В машинах не разбираюсь вообще... Ситуация такая. машина 2002гв, пробег 66тыс. Поездил на ней пару дней, потом пару дней она постояла. Сегодня завел постоял 5 минут, она разогрелась примерно до 60градусов и пошел дым. Открыл капот, смотрю дым (не сильный, скорее гарь) идет из под воздушного фильтра (если это он конечно. Черная, пластмассовая коробка сверху по центру. На нем ещё надпись менять каждые 30тыс км. На фото он чуть правее центра). Под фильтром есть какой-то шланг, а под этим шлангом уже какая-то серебристая деталька, причем одной стороной она к движку крепится. Что это за деталь не подскажете? НА панели горят лапмпочки - "проверьте двигатель" и "недостаточный уровень охлаждающей жидкости". Хотя тосол находится по середине между мин и мах. Почему такое могло произойти и на сколько бабок я попал примерно, просто не хочется приехать, чтобы автосервисе наговорили всякой ерунды, видят не понимаю и давай по полной катушке... :)