DoZeR

Парни! Всем спасибо!!! Это был карб! Я его снял, подшаманил и готово. Че делал: 1. смазал все трущиеся части литолом, т.к. при полном дросселировании не открывалась заслонка вспомогательной камеры и двигло заливало бензом. 2. Снял электромагнитный клапан, снял с него жиклерчик и плоскими свернул башню толкателя. Одел жиклерчик на место и вкрутил клапан обратно. Проводок удалил. 3. Отрегулировал зажигание. Теперь как пылесос!!! Даже провал на низких при разгоне исчез!

Вообще обязаны. Только мало где делают. Лучше всего поехать в салон, в котором брал и им предьявить что они обязаны ее сделать. Если после более 2-х ремонтов неисправность не устранят, то это неустранимый дефект. Ее можно им вернуть и получить новую. Тока если в ней сам не лазил или в какой нить левый сервис не гонял. Если что, пиши на dozer_ne@mail.ru. Пришлю тебе образец претензии.

Да. Едет едет, а потом как будто бенз перестает поступать. И с 4500 тоже. просто обороты падают до полного заглоха и все. А через минуту Нормально заводится и едет. Правда недолго...

Лампы ближний/дальний ни при чем. Скорее всего диоды в габаритах стоят. У меня такая фигня была после того как я в габариты диоды поставил. А лампы были и 60/55 и 100/90.

О.К.

У меня 2004 года пятнаха. Там видно 2 трубки. Одна просто мимо проходит, ее можно отогнуть, а вторая в насос вкручивается, ее открутить и отодвинenm от насоса. И все.

Спасибо всем! Сегодня попробую! В понедельник отпишусь!

У меня, так как и у многих владельцев 211* i летом случилась такая беда: пробег 40000-50000. Точно не помню. На 3-ем транспорном машина начинает двигаться рывками, потом глохнет. Припарковался на обочине и давай думать че такое. Лазил и под капот и в торпедо, где стоит, контроллер инжектора.... нифига, все О.К. Пока она стояла что-то произошло и я , О ЧУДО, поехал. Радость была недолгой. Хватило от Дмитровки до Шоссе Энтузиастов. Все-таки кое-как добрался до дома. Вечером сел в нее и поехал. 4 часа на ней гонял, ничего странного не заметил. На следующий день днем такая же ерунда. Поехал в сервис... не поверите... захожу в рем. зону, жду мастера, а рядом на подьемнике тоже висит 2115. Я разговорился с хозяином и выяснил что у него такая же беда. Его в сервисе приговорили к замене бензонасоса, а он не дешевый, и к замене Фильтра Тонкой Очистки Топлива, который стоит под днищем в районе бензобака. Я смекнул, и свалил из сервиса в гараж! :D Но перед этим в автозапчасти... Купил ФТОТ и продавец-молодец мне посоветовал поменять сеточку бензозаборника. Ее я тоже купил. Приехал в гараж, откинул сиденье, шумоизоляцию, крышку с двумя шурупами. Открутил Пресс гайку топливной трубки, одну трубку отогнул в сторону, а ту, которую открутил, протолкнул вперед (Она тока в начале железная, а потом резино-тканная). Открутил все гаечки с насоса, достал его, снял "Стакан", снял с усилиями саму эту сеточку и одел новую. Потом поехал на яму, нашел под днищем этот фильтр и стал откручивать трубки... ВНИМАНИЕ, на меня с большим давлением вылилось грамм 300-400 бензина. Поменял, завел, помчал!!! ПРОБЛЕМА ИСЧЕЗЛА. Надеюсь, к лету много собратьев прочитает и будут готовыми!!!! Всем респект!!!! :D

Сегодня попробую. Ну вот эта хрень с ней напрягает жутко. Как будто на войне по дорогам гоняю... короткими перебежками. А из-за чего еще может такая ерунда быть?

О.К. А его сложно менять?

Да. Крушку открутил и оно потекло. Но бегунок сухой.

Кстати, вчера так-же поменял датчик Холла и крышку заодно, так-же свечи. В трамблере все вроде нормал, вот только масло там откуда-то. Немного, но есть.

Топливный фильтр вчера поменял. Когда снимаю проводок с электромагнитного холостые не держит. Насос посмотрю. А может эта хрень быть из-за 6 месячного бенза?

Проблемы с 2109 карбюраторной. Машина 6 мес. стояла, потом начал ездить. На 2 ой день начала тупить. Глохнет через определенный интервал времени и не заводится в течение 30-60 сек. Потом опять едет, опять глохнет, опять едет, опять глохнет. В чем проблема может быть?

Зачем? Откидываешь нижнюю часть заднего сидения, там есть прорез в звукоизоляции, откидывашь звукоизоляцию, откручиваешь крышку с двумя шурупами. Эти две трубочки только с виду страшные. На самом деле надо их открутить и вытолкнуть, т.к. дальше они резино-тканные. И трещеткой на 8 отвинтить все болтики. Там бензонасос впаре с датчиком идет.