alex0001

Ну вот и все. Заработало! Всем спасибо. Все свободны!!!

Я уже писал что свечи и провода в норме.Я эту свечку перекидываю на первый горшок, а провод на четвертый и там все работает, а на третьем опять байдовина все в бензине.Трамблер тоже в норме, во-первых он новый, а во-вторых снят с рабочей машины.

А при вскрытии откуда его перло?

Компрессия на этом горшке 11,5 на остальных 10.5-10,7

У меня движок колбасит не из-за подсосов,а третья свеча постоянно в бензине. И скока на доливочку уходило каждый день если не секрет?

С тосолом всё в норме.Как стоял так и стот.В противном случае в расширительный бы бурлило и в выхлопе тосолом воняло.

Честно говоря тоже не понял при чем тут комутатор.Да и колечки.При хреновой компресии движок бы колбасило как с бодуна но свеча работала бы.Или её закидало бы маслом,а у меня заливает бензом.

Привет! Помогите пожалуйста кто хоть сколько-то волокет в движках, а то уменя мозг уже кипит. Движок 21083 карбюратор. Дело в следующем.....сунулся в движку проверил кольца - в норме, зазор по заводу; перелопатил голову (притирка клапанов, замена колкачков); собрал, завел - шепчет. Через какое-то время начал троить. Начинаю копать - третий горшок не работает. Действую дальше: замена ВВ проводов, замена свечей, переборка карбюратора, замена трамблера - эффект нулевой - третий горшок сырой. Меняю свечи и провода местами - без изменений. Замеряю компрессию - как это ни странно 11, на остальных 10-10,5. Может кто подскажет, в чем дело ?