Добрый день. Подвела инжекторная 99-ка в очень неподходящий момент: В позапрошлую субботу поменял свечи на самые дорогие NGK которые были в Авто49 и зарядил АКБ, после чего сразу обкатал. Потом ездил на следующий день (вск), немного в понедльник, поездил в эту субботу — все было отлично. В это воскресение вечером завелся с полоборота, пока чистился от снега и прогревался было вроде все нормально. Когда сел чтоб поехать заметил что обороты начали падать, поэтому слегка поддал газу, но обороты все равно продолжали падать пока совсем не заглох. Второй раз завожу — завелась, но почти сразу заглохла. На третий раз уже не схватывало, начал садится АКБ. Т.к. спешил пришлось бросить это дело и ехать на маршрутке. Вчера выкрутил свечи, черные, пахнут бензином (походу таки залил в итоге), пока купил самые дешевые свечи APS ПРИОРИТЕТ, еще не успел проверить со сдохшим АКБ. Даже если это поможет, почему оно могло заглохнуть когда движок уже работал?! И как этого избежать или хотя бы предугадать заранее?
