Lufar66

посмотри крышку трамблера--возможно она барахлит ну и провода как и говорят

я выставляю зажигание так--кручу трамблер до устойчивых оборотов но делаю зажигание раннее.чтобы позвякивали пальчики.для этого еду на второй скорости км 40 и резко даю газку--добиваюсь того чтобы пальчики незвенели--т.е надо как бы найти черту чтобы пальчики неподзвякивали.но сильно трамлер некрутить --проехал дал газку подзвякивают --остановился -двинул трамблер к салону и еще раз проехал--когда добился чтобы пальчики незвенели довожу обороты карбюратором(винтами естественно-богаче беднее)и все --кайф

нашел таки причину--прибор это которым я мерял--сгорел сцуко.как оказалось путем проверки на другой машине.купил другой --и тот сразу показал на трамблер--нестал заморачиваться купил новый и все пошло.так что вот

на катушку напряжение подходит.а через прибор должна вроде работать и без датчика

ваз21093 карб.работал заглох и все умер.подсоединил прибор АЗ-1--молчит не трещит и лампа незагорается.но пару раз все же затрещал на секунд пять-хотя я шевелил провода только возле прибора.поменял комутатор катушку и реле рядом с комутатором--тишина--прибор молчит-искры нет.что делать?что еще может быть предохранители--или релюшки где смотреть.а вся остальная электрика работает.из за трамблера может быть?но прибор то должен все равно работать?Помогите советом