serega34

ВАЗ 21093i 1.5 8-клапанов. Понял что кирдык валу и какой же поставить именно? головка- облегченные кланана, бронзовые (вроде как) направляющие и увеличеные впускные и выпускные каналы. самая жесть в том, что мозги БОШШ и стоит в них какая-то спортивная программа, ни кто не переписывает эти мозги-говорят купи январь 5.1 и приезжай! (тока с деньгами сейчас туган) отсечка стоит 6300. Какой поставить спорсивный валик чтоб было не хуже чем нынешний стандартный.

как понять слизало? тоесть седло по вал? опять гологку ремонтировать?

при холодном пуске стоит сильный стук в головке, прогреваясь - становится тише, а когра поездию становится практически не заметен из салона авто. Стук похож когда клапан не отрегулирован тока в 10раз громче. Тяга не упала, прет также как и раньше, компрессия 11.0-11.3 во всех, знать клапан не залипает. Случилось после агрессивной езды, холя так ездию с выкрутом оборотов уже 4года, головку ремонтировал 2 года назад, вал не менял. Да кстати-после стука полез проверить масло, было чуть меньше уровня-ужаснулся(не уследил, так как давит из под прокладки блока и ГБЦ) Долил но стук остался без изменений! что это может быть??