4words

Кто-нибудь в курсе, таблетка бош без усиков будет ловить сигнал или нет, стоит её так ставить? И усики отдельно купить можно?

У меня не влезли. Хотя там крепление совпадает, но динамик 130мм не влезает в дыру в двери. Его либо ставить через проставку, либо подиумы покупать.

Пришло время мне менять масло, сейчас залито castrol 10w-40. Всё устраивает, в мороз -25 заводился нормально. Но в этой теме рекомендуют заливать 5w-40. Скажите, а есть ли смысл в такой замене или ездить на том, что было?

Пайка обычным паяльником не пройдет - при температуре 300-400 градусов дорожки плавятся вместе с припоем. Можно попробовать сплавом розе и градусах 120-150, но это я только предположил. :)

Этот мудрец - я. На кнопке не горела подсветка и она не фиксировалась, вот я и поставил другую. :) В чём тогда смысл этого конструкторского решения, чтобы кнопка не фиксировалась?

Я их проверял с включенными габаритами и ближним. Дело в том, что я нажимаю на кнопку, на ней включается подсветка, включаются и задние противотуманки (при этом что-то щелкает в панели приборов). Далее выключаю кнопку, а подсветка на ней горит и противотуманки ещё включены! При следующем нажатии подсветка на кнопке гаснет (сама кнопка нажата), а противотуманки выключаются и опять что-то щелкает. И так по кругу.

Такая проблема: они работают, но включаются чере раз. Вот последовательность: Кнопка нажата - работают Кнопка выключена - работают Кнопка нажата - не работают Кнопка выключена - не работают Кнопка нажата - работают Кнопка выключена - работают Кнопка нажата - не работают Кнопка выключена - не работают и так далее. При этом, когда противотуманки включаются или выключаются, в приборной панели что-то щелкает похожее на реле. Я по схеме что-то не нашел реле задних противотуманок. Что это может быть и куда смотреть?

У меня тоже с двух сторон оторваны. Я планировал ещё феном прогревать с наружной стороны, правда, сейчас и для этого очень холодно.

Нити обогрева из меди сделаны? Нормально паяются?

Люди, а в габариты и стопари есть смысл дороже маяка что ставить?

А как к той дырке со стороны мотора подлезть, я её даже увидел. Сверху или снизу лучше? :)

Взялся вчера за него, дошел до дырки между моторным и салоном, а как туда запихнуть новый не вкурил. Там же не подлезть, а если всё снимать на морозе - гемор страшный. Воткнул корректор и оставил трубки с крутилкой пристёгнутыми под капотом в качестве временной меры. Вот скажите пожалуйста, как его поменять за 20 минут с тремя перекурами?