CBETLOVE

+1 =)))

Ну вообще я знаю что средняя цена на покраску одной позиции 100$, поэтому что то дороговато тебе насчитали, видно рихтовочных работ там много. А вот покраска всего кузова в целом обычно идет по другим расценкам, ведь не нужно так кропотливо подбирать краску для конкретного элемента....По крайней мере так я всегда считал, но конкретных расценок что то не найти...видел в Инете что покараска ВАЗа ГАЗа и прочих укладывается в 20 000, огромные иномарки(типа ауди А6) 40 000- 50 000... Но это опять же видел...слышал...хотелось бы послушать того к то с этим конкретно сталкивался и знает на своем примере или, еще лучше, занимается этим!

Добрый день! Надумываю перекрасить кузов своего ВАЗ 21103 целиком, так как это наверно проще, да и лучше будет чем подкрашивать многочисленные пятнышки от коррозии и царапины....К тому же подумал, может тогда поменять бампера и капот(он у меня подмят), поэтому то что покраска будет осуществляться целиком-так это без слов. А теперь влпрос к уважаемым форумчанам: во сколько обойдется перекраска всего кузова целиком, вместе с подготовкий, цветом металлик?И может кто нибудь сможет подсказать хорошие мастерские(чтобы качаственно и приемлимо по цене) в Питере. Заранее спасибо.

да у меня та же самая беда...и стекла потеют сразу сзади всли все вверх, и ноги мерзнут если все вниз...наверно болеют десятки этим... :(

Да уж....таких бы побольше автолюбительниц! Я б тода и пешком ходил, вдруг попадется такая прекрасная незнакомка, да еще и до метро подкинет... :)

На самом деле десятки самые безопасные российские авто! Я смотрел кучу краштестов от того же авторевю, так волги оказались не такие уж и безопасные...а про ниву вообще смех...куда, по вашему девается запаска из под ее капота при столконовении??? В десятка спасают здорово брусья в дверях(хотя они вроде и в самарах еще есть), это придает более хорошую жесткость кузову. Вообще по оценкам авторевю десятины по жесткости кухова очень неплохи(там сравнивают с ниссан альмерой и сузуки балено), но надо уделять внимание таким элементам как нормальные ремни с преднатяжителями, подушки безопасности...и прочее! Тогда вполне вероятно остаться живым в этих машинах при серьезном ДТП.

А может просто обрыв в цепи? Или активатор сдох...

Вобще то мне кажется нужно просто подрегулировать замок...у меня была такая проблема. Откручиваешь 3 винта замка(на стойке, не на двери) и выставляешь как нужно...пробуешь, если нормально то обжимаешь...у меня все получилось вроде хорошо, двери закрываются как на иномарках, а машина то 99 года...а до этого тоже жуть была!

Спасибо за совет, обязательно попробую! Только немножко сомнения, с чего это из за свеч такая тряска.....Интересно понять природу этого явления, кто нибудь знает?

Интересно, что у меня мотор всегда заводился и с неисправным датчиком с пол оборота...А вот на много расход из-за него может возрасти? Еще такая неисправность(немного конечно не в эту тему): здорово вибрирует двигатель на холостых оборотах(прямо видно как руль тресется даже) и сильные вибрации при разгоне на 1-2 передачах до 2000(может и на остальных тоже но так не чувствуется), что прямо торпеда где то впереди, около лобового стекла заходит в дикие резонансы...Мотор на сервисе посмотрели, сказали что это не сильно вибрирует, говорят бывает и хуже...но вибрации по - моему бешенные все же...может это особенность такого мотора?(16 клапанов)...вообщем куча вопросов... :huh:

Здравствуйте! Бортовой компьютер выдает ошибку 41 - неисправность датчика фаз распредвала, подскажите, что в работе двигателя это изменит...Просто стал замечать, что расход топлива значительно увеличился, грешу именно на этот датчик. Я его заменил, но никаких изменений не заметил а работе мотора(расход пока сложно оценить, но почему то кажется что не изменился)!