Deenee

Возможно это рейка рулевая, болезнь большинства Калин. Лечется подтяжкой или заменой по гарантии.

Подробнее. На холостых стрелка гуляет,но двига не глохнет. На подсосе до 2000 стрелка тоже гуляет. Машина едет нормально как раз если подсос держишь от 2000.

При убирании подсоса машину начинает как-будто кто-то держать сзади, не едет. Что может быть?

А менять срочно надо? Или покататься можно? Слышно только при запуске.

При заводе двигателя на подсосе слышен какой-то дребезг как будто что-то прикручено плохо и звенит, по мере прогревания дребезг изчезает. Что может быть?

А еще машина стала дергатся при движении,это проявляется при переключении скоростей и просто при движении. При этом стрелка тахометра прыгает как бешеная. Ездить не возможно. Куда смотреть ? ХХ вроде держит, машина не глохнет.

Проверил - все ок, вроде, что еще может быть ?

Из за чего может прыгать стрелка тахометра при переключении скоростей, при сбросе и наборе газа. Свечи, провода, трамблер новые. Что еще смотреть ?

При резком разгоне слышно цоканье. Зажигание смотреть надо ?

....А как до этого прокачивал ??? При замене ГТЦ прокачиваюся оба контура,что-бы добратся до штуцеров на передних нужно снять колеса, до задних можно добраться из ямы. Как прокачивать ищи ниже по форуму.

Та же херня появилась после замены подшибников ступицы с обеих сторон, при торможении столо уводить в право. Какая связь?

Сцепление меняно месяца два назад. Выжимается педаль нормольно, но при обратном отпускании после середины хода ногой чувствуется "тык-тык-тык", т.е. не совсем плавный возврат. Как быдто где-то что-то подклинивает.

При отпускании педали сцепления слышны щелчки. ГЦС кирдык ? или что ?

А у меня наоборот, газуешь появляется свист, на холостом свиста нет, что может быть ?

1. Если получится не снимать ремни- тебе респект (катушка крепется к металической задней полке, ремень проходит через пластиковую полку и крепется на стойке, снимают обычно,чтобы удобней было пилить металл) 2. Цену я тебе сказал, ту что у нас (посмотри откуда я), Питер - другие цены. Вывод - как хочешь. :D

отдал 500р за работу, сам просто незахотел ковырятся, хотя все просто, снять задний диван, снять ремни (если есть таковые, с ними кстати больше всего возьни), снять пластиковую полку, разметить и пилить, пилить и пилить..., на мой взгляд проще заплатить.

Заметил, что появился какой-то скрежет, чуть слышно, как будто что-то вращается и обо что-то металическое трется. Скрежет появляется при включении любой скорости во время езды. Он не увеличивается и не уменьшается независимо от скорости и передачи. Чуть слышно. Походу исходит от сцепления либо коробки. Но что это именно и насколько это серьезно ??

Проблема такая. Завожу, выжимаю сцепление, поддаю газку, отпуска сцепление - глохнет. И так может раза два. Потом все ок. Часто случается такое после непродолжительной стоянки. Где посмотреть ?

резиновые втулки

Продолжение истории. Застучала верхняя правая шаровая, конкретно застучала. Вчера поменял. На старой 1000 не проехал. Стояла шаровая "Кедр", на такую же и поменял. Напасть прямо какая-то с этими шаровыми. :)

а где этот реле-регулятор находится ?

точно клапан, такая же фигня была, ещё проверь шланги правильно ли к нему подсоеденены.

У кого стоят газовые ?? Есть резон масленные менять на газовые ?? Кто за, кто против.

на ХХ тоже заметен не большой разгул стрелки, до 0 конечно не падает, но около 800-1000 пошатывается.

Здрасте. Может быть уже была такая тема, но чо-то не нашел. При езде на 4 передаче, заметил что переодически кратковременно стрелка тахометра начинает прыгать с 3000 об. + 500, -500 туда сюда. Что это может быть ?