soltes

дело в том, что машина если простоит больше 10 часов на улице при -15 она уже не запускается - умирает АКБ, АКБ новый ему 2 месяца был случай когда зарядка поднялась до 13.8 но перед этим, были какой-то бок со стартером, тупо шелкал при повороте ключа в положение зажигания и все, а потом где-то на 5-й попытке машина запустилась и показала зарядку 13.8-13.9 ну и потом опять упала, если включить печку, фары, музыку (в машине стоит магнитола с большим дисплеем + сабвуфер), противотуманки, зарядка падает до 12.3-12.7, происходит явная недозарядка, ибо если машина минут 15 постоит со включенным светом, она очень туго запускается. Ну, а постоянно выдает 13.1-13.3, независимо от оборотов двигателя

Собственно проблема такова, зарядка не поднимаешься выше 13.2, на генераторе поменяли щетки и подшипники, утечки нет. Машина инжекторная, куча датчиков и т.д. Покупать новый генератор, как-то стремно, вдруг на нем такая же беда. Кто что скажет по этому поводу?

сайленблоки просто могли пересохнуть уже, а шаровым парой и 10к хватает, ну это скорее всего рычаги, как было написано выше, загони на яму/эстокаду и очень сильно подергай за все рычаги, подергай колесо, возможно подшипник

сами тяги я трогать не буду, поменяю только наконечники

та загнал на яму, оказалось, что всетаки рулевая тяга, ну и помимо тяги, еще кучу всего нашел :)

та же беда, ездил на диагностику сказали все нормально, но стука по ровной дороге не наблюдаю, стучит когда по брусчатке еду и руль подбивает в правую сторону, но не сильно, шаровые недавно менялись, но стук не пластмассовый, а именно по кузову, грешу на маятник, попробую подтянуть маятник на подшипнике, если не поможет, буду его менять собственно, хочу проконсультироваться, правильны мои домыслы или нет?