saraykin

а сцепление хорошо....то есть с ним проблем не было

свечи как на втором рисунке один в один

трамблер разбирал, вроде все нормально было. звук такой, что сначала думал защита дребезжит, но звук звонче.... как будто бы слева если на месте водителя сидеть. самое интресное что если не внатяг машина едет, то все норм, стоит газ утопить начинает дребезжать, правда звук на четвертой почти всегда, а на пятой всегда.

а может это быть ранее зажигание? читал, что как раз теряется мощность и на высоких оборотахвозможно появление подобных звуков.

120 тыщ

ваз 21093 карбюратор. ехал сегодня по трассе, машина не разгоянется больше 110 на пятой передаче, педаль в пол-разгона нет, если чуть чуть в горку скорость падает, на четвертой больше можно разогнаться но разгон медленный, при этом слышен метталлический звук (дребезжание, стрекотание, что то типа этого и именно железка об железку). такой же звук появляется и на меньших передачах если машина в натяг идет, то есть на первой его нет никогда, на второй появляется редко, только если педаль в пол и в горку въезжать, на третьей и выше появляется часто. на холостых при любых оборотах звуков нет. на этой же машине летом разгонялся до 160, звуков не было. в чем может быть причина?

в итоге термостат был, и похоже подклинивало его не всегда. поменял, движок греется нормально.

все оказалось намного интереснее: ремень грм порвался, так как шестеренка от помпы слетела. вопрос: клапаны погнуло или нет, как нибудь узнать не разбирая можно? пока не заводил, менять помпцу буду.

здравствуйте. нет искры ни на свечах, ни на центральном вв проводе. проверил катушку зажигания (27.3705) сопротивление 0,8 ом вмсето 0,45. может это быть причиной отсутствия искры или может еще кто нить виноват в этом? и еще вопрос, если ремень грм неправильно одел, может катушка изза этого сгореть? машина ваз 21093

добрый день, у меня такая проблема: начинаю греть двигатель верхний патрубок и радиатор немного нагреваются, но меньше чем ож от двигателя, нижний патрубок холодный. на холостых очень долго греется (больше 10-15 минут) прогревается до 90 градусов, срабатывает вентилятор, если включить печку то догреваться будет еще медленее. При езде температура не выше 60. термостат снимал, проверял в воде, как мне показалось он работает, заливал воду в патрубок от двигателя, в холодном состоянии она не текла через патрубок радиатора, в горячем течет. в чем причина холодного двигателя?