pahan06

все ребят разобрался . было бракованное втягивающее реле.

сегодня ремонтировали стартер. заменили втулки стартера.проверили все нормально. ставим на авто щелк и тишина. снимаем проверяем все работает как надо. ставим все нормально. уехал домой. вечером опять щелк и тишина. замкнул два больших болта на втягивающем . стартер крутиться но моховик не цепляет. после этого завелась с ключа. посмотрим что будет завтра.

спасибо. завтра буду опять все смотреть

сегодня сломалось втягивающее реле.оно не отключило стартер и так я проехал около 2 км. остановился слышу жужит отключил акб. при этом когда ехал попискивал ремень генератора( как я понимаю гена напрягался нехило). заменил втягивающее реле. и теперь при заводке слышен иногда как бы скрежет, а иногда слышен скрежет сразу после отключения стартера.иногда крутит двигатель потом щелк и тишина.и мотор стал очень плохо заводиться иногда со второго раза а, так с первого но крутить надо дольше чем до замены реле .ошибок нет никаких проверял сканером. у кого какие мысли ?

Я тоже так думаю.хотел узнать тереть не будет?

Будут ли проблемы с таким размером резины.зимняя 175/65 r14 проблем никаких.на летней износ протектора 50%.ребят только пожалуйста конкретные примеры.размерность АвтоВАЗа я знаю.хотел бы ответ именно по этому размеру.

сочиться масло. за 10000 км. доливаю 1 литр. помогите разобраться прокладка головки или нет прилогаю фото . может не очень понятно на фото но масло чуть выше прокладки головки как бы из под прокладки инжектора(не знаю как он правильно называется). возможно такое или это прокладка гбц(тогда почему масло выше неё) .сверху проверил ничего не течёт.масло на этих выступах (показано стрелками) с лева и справа.

из под фиксатора капает масло . под пробкой пружинка и шарик.подскажите какие нюансы снятия и установки фиксатора?можно ли его потом вставить как-нибудь не так или там только одно положение?

ваз 2114 цвет млечный путь отдает синивой. Купил балончик мобихел 606 а цвет не подходит он просто черный металик. Может кто сталкивался с таким ? Может надо другой фирмы балончик купить?в интернете начитал что этого цвета три отенка и все они имеют код 606. Вроде как есть краска 606.2 это имено с синим отенком.но в магазинах только 606 которая просто черная.краску подбирать не предлогайте нет смысла красить несколько жуков за большие деньги.поэтому вопрос только про болончик.

парни спасибо я понял что сервисы это наебал...ка.на выходных полезу сам смотреть всё.

сегодня был в другом сервисе . сказали что большой зазор между шестернями главной пары(износ) типа кардан туда сюда гуляет. сказали нужно менять редуктор.

дак в том-то и дело что был у знакомого который занимается ходовой частью.завтра поеду загляну в другой сервис посмотрим что там скажут.

машина куплена 8 мес назад я в ней ни чего неменял. т.к. в сервисе при деогностике сказали что всё нормально. я накатал около 30000 км.

нет никуда не лазил и ничего не лавил в том то и дело. голова уже кругом идёт от этого конструктора. подушки коробки и двигателя в порядке. какие есть идеи?

поехал на сервис по ремонту ходовой части. сказали что крестовины в норме,подвесное в норме, эластичная тоже в норме. осмотрели кардан сказали что тут всё в порядке. говорят что по их профилю всё в норме. а может быть что с коробкой или редуктором или полуосями? вибрация стала посильней даже на сидении ощущается и сопровождается гулом.заметил что вибрация на первой гдето в районе 2000 оборотов после 2200-2300 её нет. и также сейчас появилась на второй передаче на этих оборотах

я пишу про класику . а не про передний привод

при разгоне (быстром при плавном нет) на первой передаче ощущается небольшая вибрация. на других передачах такого нет. что это может быть? она как будто сзади точно не знаю

снял реле зарядки там всё в порядке.но вот провод который к реле идёт был весь окислен и прикипел на клеме.клемы почистил вроде всё впорядке.

хорошо

понял спасибо завтра посмотрю

проблема такая при включении зажигания лампа зарядки не горит.и через секунд 10-20 она загорается.горит как мне кажется чуть тускнее чем леечка масла.зарядка идёт.датчик вольтметра при нагрузке в середине зел.шкалы ,без нагрузки почти в конце. что может быть с лампой?

когда прогреваеш на подсосе и скорость вращения от 1300 до 2000 оборотов.обороты плавают.сначало поднимаются потом резко падают и снова поднимаются при этом послышивается как будто щелчок(как реле).что может быть?

всё понятно поедим мерить плотность

вопрос вот какой .купил недавно машину.в ней залита какаято светлая охл.жид. похожая на воду. кто-то говорит что всё нормально кто-то что может разбавлена с водой.набрал в шприц положил в морозилку на ночь незамёрзла. но в морозилке ведь не -20.а что если разбавлена водой как узнать?

спасибо всем за поддержку. потом отпишусь