kasp

Вазовские машинки так прекрасны, что всегда есть место их еще приукрасить! Так сказать есть место для тюнинга! Относительнопереживаний загиба клапанаовна калине 1,4 см. ссылку http://www.tuning-lada.ru/news/37/

Бюджет замены помпы, ремня, роликов у приоры 1т.р + работа 1т.р (если не сам) тут http://tuning-lada.ru/articles/22/

Поддерживаю! БАЛАКОВО!!! http://tuning-lada.ru/articles/22/ Вариант перехода от прировской системы ГРМ на 12ю

Не сочтите за рекламу. Но для устранения начально ликбеза форумчан, можно почитать сатейку. http://tuning-lada.ru/articles/19/ Т.к. писалась статья мною, то даю ссылку на свой статью. Вот вот напишу еще одну писанинку (замена ремня грм на ПРИОРЕ).

Стоит забежать вперед и рассмотреть варианты ремонта поршневой группы т.к. ремонтных поршней нету на 126й ДВС, то вариант 1) заменить шатну 133,32мм на шатун 121мм (от 124го мотора) и соответственно поршень 82, 82.4 82,8 84мм от 124го мотора. При этом получится безвтыковый вариант мотора 2) ЖЕлающим оставить геометрию проровской ШПГ, потребуется тюнинговый поршень его цена 9т.р http://tuning-lada.ru/articles/19/