Maxisat

Здрассте!!!! У меня тоже шипит, но шипит только при включённом зажигании(двигатель можно не заводить), при ВЫключении зажигания шипит 15сек, а потом всё нормально, работает, нареканий нет. Машина Ваз 21099 инж. GM ISFI-2s. Массы эбу проверял. Магнитола подключена напрямую к АКБ. Антенна Бош на стекле. Пробовал внешнюю неактивную-никаких изменений. Помогите пожалуйста, может было такое у ково-нить...как с этим боролись?

Спасибо. Успокоил. Завтра куплю.

Драссте! Решился наконец купить тахометр, пришёл в магазин, присмотрел один, тахометр-вольтметр-часы(не помню как называется) говорю нужен тахометр на инжектор GM ISFI-2S, а они говорят, что не будет работать не один. Подскажите пожалуйста, какой тах. точно будет работать с таким эбу?

Привет Всем. Ребят, подскажите мне Плиз. Как подключить тахометр к инжектору? Дело в том что 99 с низкой панелью, и куда подключать провода понятия не имею. Хотел БК поставить, но не нашел модели работающей с ЭБУ GM, тахометр надеюсь будет работать.

Такая же ерунда была с правой стороны. Думал сначало колесо задеёт, но следов трения на защите не было. Потом, в гараже колеса вывернул влево и колесо правое ногой резко толкнул, заскрипело в крабе, сам краб целый, ВДшкой на резинку брызнул, вроде пропал скрип. Ща нармально!

Привет Всем. Прочитал всю тему от начала до конца и убедился, что нужно брать x15. Но есть проблема, у меня на 99i стоит "низкая" панель, и я ума не прилажу куда этот бк разместить, чтоб козырек его не мешал, и выглядело это фсе дело красиво. Может есть кто устанавливал "Мультики" на низкие панели? И ещё нигде не могу найти габаритных размеров БК Х15, может знает кто?