fel

а с вибрацией как быть? прокладку герметиком промазывать с двух сторон?

а эти шпильки разве не целиком с крышкой идут? Они разве вкручиваются? гайки не получится... её целиком сорвало по самый корень =((

У меня такая поблема! На выходных менял помпу! Так затягивал гайки, что одну верхнюю даже сорвал вместе с частью резьбы! Естественноо тосол вытекает! Вариант приварить или купить крышку на блок и поставить помпу! И продавец сказал что прокладку лучше сажать на герметик, так как она будет ссать, неужели такие паршивые прокладки теперь производят? Кто как делает?

У меня такая проблема: у меня завалялась канистра ТАД-17 3л. (срок годности 5 лет, прошло только 3). Решился на выхах поменять маслице в коробке и редукторе. Слил/залил как положено по заливную пробку! Всё бы ничего, да вот масло мне не хватило в коробку (мл. 150-200)! 2 недели катался ничего! А тут думаю, дай куплю долью! В Магазе продавец сказал что ТАД-17 это прошлый век! А аналога нет. Но есть ТНК мин. 80w85 (1л) Мешать он не рекомендовал, ну это и понятно. Я взял 2л, слил "новенький" ТАД и залил до нормы ТНК! ТАД-17 намного гуще чем ТНК Теперь проблема. Сразу же после замены Тада на ТНК, появилась вибрация и шум, там же на эстакаде. Вопрос: это из-за вязкости масла? Я две недели ездил на старом Таде не долитом до нормы без всяких шумов, как на родном! Сама коробка лежит на подушке очень плотно и неподвижно, всё там тип-ток! Так в чём же дело? :)