niks0n

:) Нет, просто там у меня уже давно царапина была, вот и думаю если делать так все сразу.))) Да, я теперь тоже пожалел што затанировал.

Кто знает сколько нужно краски штобы покрасить капот?

Краска у меня простая вишня. Дверь стоит на своём месте ни куда не сместилась, все стыки и зазоры как и должны быть. В мятина осталась от ребра крыла, по всей двери глубиной примерно 1см и площадью 7-10см. + лопнул верхний перекат изгиб или как его там.

У меня было щтото похожее, но только на загруженой машине, долго искал. Все стуки исчезли когда снял антистатики. :)

Всем привет. Проблема у меня такая, ночью сдавал в зад так как машина затонирована ни фига не видно, открыл дверь и стал смотреть куда еду, и не подрасчитал зацепился дверью за снег. :) Дверь вывернуло в обратную сторону, выломало огранечитель, дверь закрывается но с маленьким усилием. фоток к сожилению нету. Подскажите сколько будет стоить ремонт с покраской, или лучше вобще заменить дверь. Всем спасиба.

Если воздух то, заедь на кокую-нибудь горку градусов 30, открой бачек расширилеля и обороты 1500-2500 держи, и так минуты 4-5. :)

У меня была такая же проблема как и многих в этой теме, печка не грела на холостых. Я так же перекрутил,переменял всё что с вязано с печкой. Остовалось одна помпа( я к ней не лез по тому что летом менял её). Путем лазинья по разным форумам, нашол только два конкретных решения этой проблемы 1-дополнительная помпа. 2-шайба перед термостатом. И вот сегодня решился поставить шайбу, небыло больше сил мерзнуть. Приехал в гараж и пока пил чай начал думать, почему не хватает давления на ХХ пропихивать тосол в радиатор печки как надо, у некоторых без всяких переделок жара стоит, И прешёл к выводу што дело всетаки в помпе. Снял помпу, состояние отличное, под рукой была еще одна помпа начал сравнивать и обнаружил что на помпе которая стояла крыльчатка посажена глубже измеряв оказалось что на 3,6мм. :) С помощю сёмника кое как стинул её на нужное растояние. Примерял на двигателе, лепестки не ципляли за чашку. Суть дела в том што если крыльчатка будет на увеличеном расстоянии от чашки, то на ХХ не создается нужноего давления. :) После того как собрал все, печка стала работать как надо. :)

У меня было похожее, меняй втягивающее. :)

Всем спасибо за советы. Проблема оказалась во втягивающем.

Всем привет. Проблема у меня такая за 4 месяца эксплуатации моей 21093 карб. проблем со стартером ни разу не было. Получилось следующее я около месяца на ней не ездил стояла в гороже, пришол начал заводить, и как бывает это у многих сел акаммулятор завёл с прикуривателя. Поездил два дня заводилась как надо. И вот ударил морозец -20 с ветром машина стояла на улице, начал её заводить, а стартер не крутит не щёлкает короче ни каких признаков жизни, думал замёрз акаммулятор, занёс в дом поставил в тепло, гдето через полтара часа, поставил на место но ни чего не изменилось, я настарожился думаю все конец стартеру, решил попробовать на замкнуть контакты на втягивающем и о чудо завелась, я прогрел машину прокотился, заглушил пробовать заводить опять такаяже фигня, завел опять напрямую, заглушил, опять стал заводить с ключа завелась, дальше она так и выпендривалась не зависимо холодно-жарго, прогретая машина или нет стартер живет своей жизнью, захочет заведет с ключа захочет нет, но при смыкании контактов на втягивающем крутит всегда. :) Подскожите в чем проблема??? Спасибо за внимание.