DeniZZZka

Вот кстати, на наличие подсоса неплохой совет, не проверял.как выявлю причину, отпишусь, если таковую всё таки найду)))) спасибо

Ну ладно, буду решать проблему)) спасибо!!)

я вот ещё наверно года 2 не регугулировал клапана, но они не лоскочут сильно, может быть за это время уменьшился зазор на клапанах в этих цилиндрах?как думаешь, из за этого может быть такой эффект?

По всей сути если бы были кольца, то была бы низкая компрессия и двигатель брал бы масло, но масло остаётся в норме от замены до замены. Вот думаю скорее всего что то связано с топливом или с мозгами..не могу найти причину..

Здравствуйте форумчане. У меня такая проблема на Ваз 21093 i : появляется нагар на свечах зажигания на 2м и 3м цилиндрах, замерял компрессию, на всех цилиндрах по 12 , вроде нормально. Заменял модуль зажигания на новый, никаких улучшений. Снимал форсунки, распыл нормальный,при этом менял местами их , нагар всё равно в тех же цилиндрах, при том в 1м и 4м цилиндрах свечи остаются чистыми как новые. Ещё заметил такое: как только машина нагревается до 80С появляется вибрация и отдаёт по всему салону, подушки двигателя и коробки в норме, когда свечи чистые машина работает без вибрации,спустя некоторое время работы двигателя (видимо за это время появляется нагар) и начинается вибрация. Подскажите пожалуйста в чём может быть проблема? На СТО ничего определённого не сказали