shurik-man

я и хочу узнать, что мешает? стартер снят, опора тоже.

Такая неприятная ситуация, коробка готова к съему, 3 болта и гайка откручены, но КПП не отсоединяется. Спросил у человека, который снимал двигатель, не забыл ли он снять с передачи, сказал не помню. Если все-таки передача вкл., можно каким-нибудь образом ее снять???

Всем спасибо, проблема решена. Подтянул гайки крепление карб., выкрутил болт кол-ва до конца, так что контакт слетел и немного обрезал пружину возврата акселератора (не до конца возвращался). Потом завелся на подсосе и, подкручивая болт, отрегулировал подачу топлива. Поехали...

с заслонками порядок.

Болт кол-ва убран до конца, качество не менял. единственное подозрение, что воздух где-нибудь подсасывает. Из-за этого может обороты такие? Где-то на форуме вычитал такое предположение, но как это получается ума не приложу?

Господа, проблема родилась при запуске двигателя. Сначала вобще не заводилась, потом после чистки карбюратора и замены свечей завелась. Вот только обороты очень уж высокие!!!!!!!!! Сколько не знаю (не работает тахом), Но ощущение что педаль нажата в пол. Привод акселератора работает исправно, пружиной возвращается на место. Снял карбюратор ,заслонки в норме, подсос убран, а орет как бешанная. Что это такое, помогите пожалуйста, завтра надо ехать!!!

не, точно не бензонасос. проверил, тоже самое. Попробую карб основательно почистить. Есть какие предположения?

Сначала у меня машина дергалась, теперь просто глохнет при заводке. Видимо не поступает топливо. Если перед пуском нажать на педаль газа, заводится и через 3-5 сек глохнет. с подсосом тоже самое. Бензонасос накрылся???

как бы мне хотелось, чтобы это было так!!! :)

Читаю сообщения и не могу понять, все же от чего дергается моя машина? Ваз 21099 1997 г. в. 1,5, карб. Сначала в добавок ко всему после разгона на трассе отпускал газ и машина глохла, поменял клапан хх. Теперь просто дергается когда начинаю движение. на 3, 4 передачи можно разогнаться если педаль в пол полностью утопить. потом немного отпускаю и кажется что поехала нормально, только при удержании педали в одном положении она начинает тормозить. Мне посоветовали посмотреть вакуумник, может воздух подсасывает. А как его проверить? Свечи новые. Да и еще отсутствует шланг от клап крышки к возд. фильтру. Может в этом проблема???

а что это, и как его установить?

недели за 3. но я раз в 2 дня точно езжу. Так утечка это естественное явление? А если аккумулятор отключать?

а куда утекает? может из-за мороза плотность электролита упала?

У меня тоже садится аккумулятор, купленый в декабре того года. Сигналки нет, может усилитель? Надоело машину толкать!!!

Господа, такая проблема. У меня 21099 карб. Недавно, когда были морозы попытался завестись, не получилось, посадил аккумулятор. попытались подкуриться-даже не схватывала, просто еле-еле крутило стартер (как будто на саженом аккуме заводил). дернули и поехал! Потом зарядил АКБ полностью и попробовал завестись. Машина стояла в гараже, там -7 было. так туго завелась!!!!!! Я понял, что проблема в стартере, а не в АКБ посаженом. Посмотрел первым делом клеммы на стартере, подчистил, подтянул, завелась получше, но не так как хотелось бы. Потом проехал около 30 км. и заглох на ЖД переезде!!!!!!!!! Завожу- не заводится. Хорошо поезда не было поблизости. Пришлось толкать. на тросе дернули завелась. Подъехал к дому и решил контакты посмотреть. Сорвал болт на втягивающем. купил новое втяг. поставил и с пол-оборота завел. Поездил по городу и после очередной остановки не смог завестись. Опять ощущение как будто АКБ сел. Толкнули-поехали. Собрался стартер скручивать, попил чай и пошел. Думаю, дай заведусь-с пол оборота завелась!!! В чем проблема? ума не приложу. может щеки износились? помогите пожалуйста!