Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Bashil

Users
  • Публикации

    5
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Bashil

  1. Подскажите мне пожалуйста как мне в систему охлаждения вместить положенный обьем жидкости (7,8 л)? А то я сегодня 3 раза заливал и больше 6 литров не входило. Может где-то воздушная пробка образовалась? Как мне это проверить???
  2. Всем доброго времени препровождения!!! Вот собрался завтра менять термостат и ОЖ, и сразу возникают некоторые вопросы: 1. Какой термостат наиболее путевый? 2. Как прочистить систему ОЖ и радиатор? Если кто может,то поподробнее опишите принцип промывки системы ОЖ и заливки в нее ОЖ, чтобы не возникло воздушных пробок. За ранее огромное спасибо!!!
  3. Ты не правильно понял меня. Да, получается что 120 как 90, но радиатор и птрубок начинаю нагреваться при 50 градусах - ЭТО ПО ПРИБОРКЕ!!! Значит получается 50 как 20??? Вот в чем дело то! Я и хочу в этом разобраться!!!
  4. Так я ето все понимаю. Но нагреваться радиатор и нижний патрубок начинают около 50 градусов. Так вот я и хочу узнать термостат это или нет? Может он заклинил на большой круг? А если даже у меня врет стрелка на приборке, то она врет в большую сторону, потому как вентилятор у меня врубается примерно при 120 градусах по приборке.
  5. По ходу дела у меня термостат накернулся, но все же опишу ситуацию: Пришел сегодня в гараж и решил проверить как у меня с термостатом обстоит дела. Так вот, завел я машину, начала она прогреваться, как положено нижний шланг от термостата холодный а верхний начал потихоньку нагреваться. Но, как на приборке стрелка начала показывать примерно градусов 50-60, то нижний патрубок от радиатора стал нагреваться и вместе с ним радиатор. А когда машина прогрелась до 90 градусов, то патрубок и радиатор стали совсем горячими, как верхний. Как я понимаю, у меня термостат заклинило на большой круг и его надо менять, правильно? Т.е. это однозначно термостат, да? Да еще вопрос, когда заглушил мотор, примерно прогрелся градусов 90 по приборке, решил пробку расширительно бачка открутить, ну проверить ести ли давление, так вот пробка открутилась спокойно без всяких пшыков. Что это может быть? И еще вопросы: 1. Какой термостат лучше на данный момент? В какой фирме наименьше палева. 2. Как мне прочистить систему охлаждающей жидкости? Пожайлуста поподробнее опишити суть дела, ну там в какой последовательности и т.д., и какие средства нужны для промывки. 3. Как прочистить радиатор? Нужно ли его снимать, как прочистить его ячейки или как их там незнаю как назвать, простой щеткой можно?
×
×
  • Создать...