-=Virus=-

Поставил 5-ти вольтовую релюшку, теперь стало срабатывать, обычно со врторого раза, оставлю так.

Ну активатор у меня нормальный, открывает с кнопки на ура, вот с сигналки нехочет :) Ладно пока так поживу, как соберусь в теплый гараж, покопаюсь ещё, мож накопаю чего-нибудь...

Возможно у тебя импульс полноценный минус подает, а не как у меня 300mA, поэтому и хватает. Хотя нет, скачал мануал на твою сигналку, вот что там написано: "Желто-черный провод (№12) - отрицательный выход дополнительного канала №1. Длительность сигнала управления 0,8 секунды. Максимальный ток нагрузки 300мА. Канал может быть использован для управления соленоидом отпирания багажника. Для подключения требуется дополнительное реле. Пример схемы подключения приведен на рисунке." Тогда я ничего не понимаю, почему у меня то неработает??? схема такая же, только с кнопкой :(

Перепробовал 4 реле автомобильных, брал в разных местах, ни с одной релюшкой с сигналки не открылось, потом купил в радиомагазине релюшку 12-ти вольтовую, которую в платы впаивают, с ней с брелка открылось где-то раз 5-7, потом перестала открывать. Тестером замерял, импульс с сигналки идет, но видимо секунды недостаточно... Либо нужно искать реле на малое напряжение, вольт на 5, может она срабатывать будет.

Длина импульса 1 секунда, в мануале к сигналке я ненашёл что возможно перепрограмировать на более длительный импульс :( Что ты имеешь ввиду? У меня есть дополнительный канал на сигналке, на который можно повесть еще какую-нибудь функцию, он активируется с брелка одновременным нажитием 2-х кнопок и никак не связян с каналом который открывает багажник (на брелке специально кнопка багажника есть).

Машина: ВАЗ 21099 Сигналку устанавливал предидущий хозяин без функции дистанционного открытия багажника, я же поставил активатор на багажник, кинул провода и сделал открытие багажника с кнопки в салоне и с сигналки, собрал схему через реле, однако при использовнии стандартного автомобильного рэле (4-х контактный), открывается только с кнопки в салоне, с брелка видимо мощьности не хватает, купил другую релюшку, с брелка открылась раз 5-7, потом перестал открываться... Вопрос какая нужна релюшка чтобы работало и с брелка и с кнопки? (От сигналки идет минусовое управление, в инструкции написано 300mA длительностью 1 секунда, на активатор направил "+12V" от прикуривателя, который управляется реле как с кнопки в салоне, так и с блока сигналку, минус активатора на массу). С кнопки в салоне срабатывает всегда. В электрике соображаю, схема подключения сделана правильно, поэтому на проводку и кривые руки просьба не грешить... При сборке руководствовался мануалом с сайта: Электрозамок багажника P.S.: В поиске пересмотрел все темы, нашёл одну с похожей проблемой, но решения там небыло.