Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Кирилл1974

Users
  • Публикации

    4
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Старые поля

  • Марка авто
    ВАЗ 21099
  • Откуда
    Ростов-на-Дону

Кирилл1974's Achievements

Новичок

Новичок (1/5)

0

Репутация

  1. Если при ввыжатой педали сцепления шум меняется, то это одназначно выжимной подшипник. Если предположить, что это подшипник первичного вала, то меняется ли звук когда включается нейтраль? И при разных режимах движения звук должен меняться, взависимости от оборотов вала.
  2. Возможно, что это действительно коммутатор, я его еще не проверял. Вполне вероятно, что при каком то определенном режиме он тупо нагревается и начинает моросить. Тогда вполне вероятно, что когда заглушишь двигатель, он остынет и можно продолжать движение. Логично. Сегодня вечером , как приеду с работы попробую поменять и о результатах напишу)))
  3. Фильтр я менял примерно месяц назад, когда причина уже начала проявляться, а бензонасос стоит новый менял 2 недели назад. :(((
  4. Добрый день!! У меня ВАЗ 21099 1,5 л. Последнее время стала появляться следующая проблема: При длительном движении по трассе на при постоянной скорости порядка 100-120 км примерно через 70 километров от места выезда на трассу возникает провал педали газа, машина начинает резко тупить и что бы она хоть как то ехала приходится давить педальку газа до полика. Пробовал останавливаться, обороты на холостом ходу в норме и двигатель работает ровно. При попытке продолжить движение и нажатии на педаль газа снова возникает провал. Если заглушить двигатель и постоять хотябы минуты 2 и снова завести его все приходит в норму и можно продолжать движение. Правда следующий провал наступает уже километров через 10. При езде по городу проблем не каких не возникает вообще, не при езде по пробкам, не при езде в режиме разгона. Карбюратор полностью перебиралии промывали на СТО. Не помогло. Заменил датчик хола и бегунок и крышку трамблера. Не помогло. Заменил катушку. Не помогло. На генераторе заменил регулятор напряжения, думал из за него косяк. Эфект остался тем же. Причем, что самое интересное проявляется не всегда, иногда через 70 км, а иногда и вообще не проявляется. Помогите, каким нибудь советом, просто уже мозг сломал, а результата нет. Езжу кадый день на машине, но на трассу уже стал бояться выезжать )) Буду благодарен любому совету!!!
×
×
  • Создать...