NAB13

Как раз запчастюльки пришли вовремя!

Берём фотку автора для наглядности Ну, можносказать, меняем "вход" и "выход" местами, ну и примерно остаёться одна красненькая крышечка, т.к. остального не надо- фильтр стоит непосредственно на штуцере вентиляции двигателя(ну, кроме штуцера на карбюратор, конечно).

Пил пивко и подумал, а что если попробывать проще.....не, меньше! Если ставить магазинный фильтр на родное место (клапанную крышку), то убиваем двух зайцев: 1. коробочка фильтра будет меньше за счет удаления сеток в коробочке (ну, или как её обозвали) 2. масло останиться в клапанной крышке

Что значит "на время, необходимое для закрытия стёкол"? На сколько я знаю в современных доводчиках используется принчип сравнивания силы тока, т.е. когда стекло закрывается моторчик берёт необходимый ток, а когда стекло закрылось и упёрлось в раму двери, то ток скачком повышается. Правда максимальная сила тока уже расчитана и при достижении её доводчик прекращает подавать сигнал.

Всё настраевается и работает! Ну, не самолёт- надо подождать, но работает. Проверено мною.

Сегодня попробую. Раньше до гаража ноги не дошли..... :)

В данном конкретном случае от него пользы никакой!!!!!!! :) Его функцию выполняет тёплый мотор. А когда на зубиле прихавтит сам жиклер, который по определению ничем не подогревается, посмотрим о каком подогреве бочка говорить будешь. Плюс твоя теплая жижка не доползёт до жиклера по определению- т.к. трубка завоздушена............

Вот поэтому куплено от Волги!!!!!!

Где нашёл? Проспорт пролез- нету? Или плохо искал?

А зачем заморачиваться? У меня клеммы не запресованные, а на болтиках....блин...ну провод к клемме крепиться при помощи пластинки с двумя болтами! Поищи в магазине! Они обычно крашенные- один синий(минус), другой красный(плюс). Один раз закрепил- не выпадут! И провода не надо трогать!

Ну не знаю как там у ВАС "в любом магазине", а у нас нету, а что я находил- то в обрыве, то не регулируется направление струи..................

И я про то....

Зажигалкой пробывал..........незамерзайкой- нет.....либо в нутри замёрзли- недостал.....

Не, я не про то кто что льёт......У меня у самого незамерзайка, а машина в гараже- там вода зимой не полностью замерзает. Походу влага в жиклёры попала и замёрзла на ходу, а отогреть не смог + трасса влажная была, не покайфу такая езда без омывашки!

Недавно ездил к друзьям в другой город. На трассе отказались брызгать форсунки омывателя, лобовое мыл снежком, трубки без дьда- замёрзли сами форсунки. Сейчас устанавливаю форсунки от ВОЛГИ 3110, они с подогревом. 1,5 часа работы напильником и жиклёры встали на место. Но пока не пробывал- капот после издевательств отходит- краска сохнет. Мне правда сказали, что это фигня, но позно- капот был переделан. Кто нибудь сиалкивался с таким на Волгах или там всё тип-топ и я не зря мучался?

Врятли, у меня провода перепутались, но машина заводилась. А вот ремень проверь. После натяжки не редко сбивантся. Натянул, коленвал на 360 провернул и снова проверил метки!

Прикольно, доп.борьер маслу! Под капот куда сунул?

Ага или предохранитель или ключ брешет- пошивели попробуй! У меня тоже иногда подклинивает- вроде всё работает, а печка нет- пошивелишь- пошло!

А я, при переборке КПП, просверлил отверстие в стенке отделяющую 5-ю передачу, лью по уровню и не парюсь!

Не знаю продаётся такой клей, но я всегда приклееваю всё на " монолит " - хрен отдерёшь + влагостойкий!

Смотря что за лампы..... Мне один ночью маргнул, я ему тоже........... в итоге 4ре машины встали с аварийкой! А у меня 8ка, оптика стандартная Осваровская + галогенки 55/50 Филипсовские......Да и ближний неплох....некоторые даже завидуют!

ТО прошел без проблем- к оптике некто не докапался...

Кстати, если сетки грязные я их паяльной лампой обжигал, а потом обстукиваешь ( об пол, например )- грязь ( нагар ) отваливаются сами. А шланг почти всегда меняется, ну если не часто сетку чистишь.

А я снимаю и ставлу КПП при вывешенной "морде"- колес нет, шаровые откручены, обе полуоси вытянуты...... главное не забыть краб с водительской стороны открутить и тягу убрать в сторону. Снять легко...... Ставлю при помощи домкрата, обычный ромбиком ( не смейтесь, не знаю как называется), ставишь по центру КПП и домкратишь, естественно с ямы, КПП придерживаешь :) что б не упала.

Ага подешевел! Даже не вериться! Хоть на 40копеек, но подешевел. Сейчас у нас 92й 21р40к