SmoLex

Я системный админ

Все, проблема решена!!!!! правда так и не понял в чем фишка..... Короче надоело мне колупаться на морозе, позвонил другу и он оттащил меня в сервис. Сначала загнал в бокс к электрику. Начал он проверять, действительно нет питания, причем проверял на прямую в обход всех сигналок предохранителей и др...... Потом он подключил бензонасос от др источника питания (не разбирая его) и бн так же упрямо молчал......Хотя когда я его дома разбирал и включал он работал....... Выводы электрика: не идет сигнал от мозгов бн мертвый... После чего покатили машинку в бокс к диагносту. Он комп подсоединил, че то там покрутил посмотрел - говорит, тапа с напряжением должно быть все в норме. Подсоединили опять напр от зарядного устройства к бн - бн молчал. Предложили сменить бн на новый. Принесли новенький бош из маогазина того же сервиса, разобрали, поставили новый........машинка с пол оборота завелась без проблем......))))) Хотя когда мой старый бн уже лежал на столе у диагноста, опять попробыали его к питанию подсоединить.....насосик крутит и прилично. Диагност там что то пытался сказать что бн в баке находится под углом и ля-ля три рубля, там что то подизносилось...наклоняется...вобщем я так не совсем его мысль понял. Но факт в то что мой старый бн в сборе в баке не работает, а когда его достаешь и разбираешь и напрямую подсоед питание к его клеммам он пашет....... Пришлось отдать 2 100 за новый бн 600 р за работу. Всем спасибо и удачи на дорогах)))))

Реле молчит, пробовал два других - одну новую, другую снял с противотумнок - реле молчит Спасибо. Сейчас пойду пробовать прозвонить

Да воду слил, полностью его продул еще сутки на обогревателе держал, потом еще пару минут гонял его через бензин. Так что воду остаться не должно. Проблема в другом, напряжения на него не подается....... А напряжение на БН от куда подается, я так понимаю от системы управления. Можно на ним ка нить напряжение посмотреть

Неа, предохранитель и реле в порядке. что еще может быть??????

Если не трудно подскажи, ка до мозгов добраться, я особо не в курсе где они находятся а при -20 особо не хочется по машине копаться. Если я не ошибаюсь надо снять панель в ногах пассажира переднего??? или нет. Заранее спасибо

Да, напряжения мерил сразу, я зажигание вкл а друг мерил. Спасиб за за рис., а то не знал где от бензонасоса релюшка с предохранителем. Сегодня бу буду смотреть

Привет всем. Очень нужна помощь. Три дня назад случалась проблемка с машиной. Утром при -25 завелась отлично с пол оборота поработала сек 30 и заглохла. Больше этим утром завести ее так и не удалось.э Стартер крутит отлично а она даже и не схватывает. Причем звука работы бензонасоса при включении стартера не слышно. Отсоединил топливопровод в районе двигателя. Вкл зажигание, бензин не идет. Думал умер бензонасос... Снял его, принес домой, разобрал, почистил. Решил на всякой случай проверить. Подключил питание от зарядки аккумуляторной и в тазик с водой - качает отлично, давление правда не мерил но пальцем напор хр удержишь. Пришел опять на стоянку поставил все на место. Решил проверить электропитание к банзонасосу. При вкл зажигании тестером прозвонил провода, которые к нему подсоед. - раекции никакой, те нет питания. На схеме электрооборудования по цепи проводки к бензонасосу стоит предохранитель и реле я их так и не нашел. А может штатный иммобилайзер блокировать питание на бензонасос. Какие могут быть еще варианты

У меня стояли NGK но после 5 тыс диагностика показала что поря свечи менять. Посоветовали Бриск, поставил их и не парюсь

Да, я где то видел полную инструкцию по снятию и разборке БН, сча буду искать где/ Вот и он......http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/7-1-4-snyatie-ehlektrobenzonasosa-s-datchikom-urovnya-topliva.html

что занит......"утёс"...........

Да, наверное так и сделаю. А если попробывать почистить, может всет ки забился, там внутри сетка есть какая то. А ты не подскажешь сколько примерно стоить БН будет

Да он у меня и до этого свител, но только тихо, а сейчас аж на улице слышно особенно на холодный двигатель. :)

С темой все ясно....извините. А поиск результатов особых не дал, конкретно по моему вопсосу ничего нету

Появилась такая проблемка - стал громко "свистеть" бензонасос. В чем может быть проблем, неужели скоро конец...

:) Ну вроде все. Поехал я в третий раз к этому мастеру, так сказать "поворчать". Он мне в очередной раз предложил (конечно же бсплатно))) провести операцию но уже попробывать положить др герметик....и ура.....уже три тысячи проехал и все в поряде. Вполне возможно что герметик был г.... Всем огромное мпасиба за советы

У меня тоже така фигна на 21124 была только с левой стороны. Полез смотреть и там где шов на кузове возле фонаряу видел коричневый поттек от воды. Я просто замазел его авто пластелином (немножко позаимствоавл с того же шва) и проблема исчезла

Спасиб за критику. Просто я просмотрел ряд ссылок, только там все не под мой двиг были. А по поводу герметика - я пол города объехал, но именно такой марки не нашел. Я по этому и хотел уточнить на счет него

А есть там какие нить особенности при разборке ГБЦ. И если можно есть где нить инструкция по разборке, очень хотелось бы почитать перед операцией. Я так посмотрел там ничего сложного нет, но все же что бы избежать ошибок...... Заранее спасибо ГБЦ маркирована как 21124, двиг 1,6 16V. И еще, хотелось бы уточнить. Вчера поехал в магазин, купил анаэробный герметик в шприце. Он какого цвета должен быть. Мне дали красный, вроде ак продавец объяснил что это специальный для ГБЦ

Не ну я сегодня ездил в другой совершенно сервис. Обрисовал ситуацию. Хозяин предложил мне съезить в сервис в др конец города, там просто сразу отшлифовать могут ГБЦ маркирована как 21124, колодцы цельнолитые.

Все это хорошо и красиво. Только вот может быть и вариант что сам блок мог от перегрева повести, тогда и три слоя нормально положенного герметика не помогут. Сча съездил еще в один сервис, там предложили отшлифовать. А кто нит знает сколько он стоит

Есть конечно такой вариант поехать в другой сервис. Еще 1-2 попробую, если не получиться то буду продавать...хотя оч жалко машинку А это не плохой вариант. Обязательно попробую. Спасибо

В том то и дело что я не заню, я второй владелец

(Ваз 21124 1,6i 16V) Купил машину, где то через неделю решил поменять свечи, снимаю катушки а там масло в свечных колодцах 1-2 цилиндра, да столько что аж свечей не видно :) Погнал в сервис к знакомому. Посмотрел, сказал надо менять герметик между верхними плитами. Вечером забрал машину, еще день поездил. Опять разбираю...и опять масло. Я к ниму. Он мне объяснил ситуацию что машина могла быть перегрета и поэтому могло пойти искревление этих самых плит. Вобщем предложил щлейфануть их (благо радом находится автоагрегатный завод). Через день забрал машину, день поездил, разбираю - опять масло. Теперь и не знаю че делать. Один выход, менять эти плиты...только вот не знаю сколько это стоить будет. На Волгу вся эта байда 25 р стоит, сколько на ваз пока не знаю. Может кто подскажет че делать, или сколько стоить будет :)