PSYHOSIS

Просто собираюсь на юга. Хочется быть уверенным в машине.

Ок. Попробую ещё раз поменять помпу и антифриз. Спасибо.

Ну негерметичность это вряд-ли. Из под пробки или откуда нибудь ещё не течёт и не выпаривает, уровень антифриза постоянный. Жидкость не кипит даже после больших нагрузок (максималка полчасика примерно, останавливался и сразу смотрел) и в пробках (час крутил на месте, тока вентилятор периодически врубался и опускал с 102 (T включения) до 98). И правда только помпа остаётся, хоть и брендовую купил - SKF (настоящую). (((((((((((

Датчик скорее всего исправный. Пока промывал и ездил на воде, да и раньше оба датчика показывали 87-90 и чуть выше отметки 90 на панели. Как только сменил антифриз и помпу - температура тут же выросла.

100 - по маршрутному компьютеру. На панели стрелка посередине между 90 и началом красной зоны.

Эту тему я уже целиком прочитал и всё проверил (разве что головку не снимал, целостность прокладки только по косвенным признакам). Пробки в системе 2 раза удалял - не помогает. Возникла мысль что из-за промывки системы улучшился теплообмен и из-за этого антифриз стал больше греться??? Что то меня пугает такой рост температуры. Или это норма? Вроде как в документации написано полное открытие термостата 102, вентилятор - 105.

Всем привет. Вот возник вопрос по моей старушке (ВАЗ 21099 инжектор). Полностью менял систему охлаждения (помпа - SKF, термостат - Gates, патрубки, антифриз - Sintec G-11 красный). После этого температура движка на любых режимах держится в районе 100 С (причём как с вентилятором, так и без, менял температуру включения маршрутным компьютером). До этого была в районе 90. Грешил на термостат, проверил - открывается нормально + перед заменой помпы и антифриза промывал систему водой (день ездил в разных режимах) - выше 93-95 градусов температура не поднималась в принципе (даже на месте) на новом термостате. Прокладка ГБЦ скорее всего целая - антифриз не уходит и чистый, пузырьков в бачке нет при перегазовке, выхлоп прозрачный, уровень масла в норме, следов антифриза в нём нет. Есть какие нибудь идеи?