maximilianin

Первой машиной была конечно копейка, стоила 10 тыс. Мы с другом скинулись и взяли её в таком состоянии: Катались на ней больше полугода, после чего продали за 3 тыс. Потом купили ваз 21099 за 8500 р. Но наша наша доблестная милиция, не спит! Выдрали какую то коробку под рулём, подсыпали чего то в бак, разбили стекло и прокололи колёса. Мы её тупо разобрали: Последнюю на данный момент копейку купили за 7 тыс. потом пропахали 9 метров забора: так же удалось цепануть товарник на переезде, а он прилично мчался!! продали её прям в кювете за 500р. Был так же Москвич 2140 (3 тыс.). Купили его уже таким: Таким же и продали

ленинградская область, гатчинский район.

да, именно там. Небольшой посёлок в гатчинском районе.

не без этого

нет, просто присабачили что было

этого говна (в таком состоянии) по дорогам ездит столько, так что одним ведром стало меньше, заодно и меня повеселила! Тем более ей всёравно оставалось немного

мы её не насиловали, а наоборот, облегчили её ношу!

москвич 2140 (более менее)

семёрка- пылесос денег!

уже была!

посёлок у нас маленький, так что это единственный вариант, да к тому же она полностью без документов не головой он не приложился, это от молотка

Весной 2008 года я с товарищем приобрели свой первый переднеприводный автомобиль (до этого была только классика), и стоило нам это 4000 р. Вот она в первоначальном виде. Конечно нельзя сказать, что машина на отличном ходу (заливало свечи, и ездили на 2 цилиндрах), но зато у меня наконец-то появились тормоза! Ну и конечно тормозила она тоже не шикарно, сносило влево. Однако в таком состоянии машина держалась недолго, и уже на следующей неделе, мой друг не заметив дерева сзади снес заднюю левую дверь, так как та была не закрыта. После этого случая я с моим другом решили немного облегчить авто: Справа двери не сняли, чтоб совсем не развалилась. Так же немного поработал кисточкой. Но вот незадача! Автомобиль встретился с камазом! Была ночь, и естественно никто ничего не заподозрил, так как удар был в прицеп камаза, а там метал такой, что пострадала только девятка. Начались "ремонтные работы": Снялся бампер Нашли кучу железа и мой друг стал укреплять машинку. Также приварили решётку вместо лобового стекла, вертикальную трубу (хотели провести от глушителя, но руки не дошли, да и так клёво смотрелось). Затем я принялся за "покраску". Красил одной кисточкой, ушло много времени. Но получилось просто шикарно, и вот результат: Так проездили почти полтора месяца. Расход у неё был просто сумасшедший! Так же были мелкие аварии такие как дерево, несколько канав, но они были незначительны. Вот как она выглядела в середине лета: Мы понимали, что "машине" оставалось совсем немного, и решили её продать. Покупатели нашлись сразу, и я распрощался с ней. Вот кстати и покупатели: Но я не растраивался, ведь у нас в кормане лежала 1000 рублей. Жила она тоже недолго. Из нового: Это я делал днище: Это мы вечером выехали на почти целом автомобиле (без задней левой двери), а утром знакомый дядя нас приволок на Газеле: Одна фотка в хорошем качестве: Двигло, ещё нормальное: