a324

16 кл. - гнет, 8 кл. - не гнет.

Можно поменять только зеркальный элемент. У нас комплект элементов с подогревом стоит от 300 руб. А зеркала продаются по отдельности, стоят около 1000 руб. У меня овальные зеркала. Сначала демонтировал зеркало, нужно снять накладку, открутить 3 винта из салона и снять скобу. Потом между корпусом и зеркальным элементов просовывал шлицевую отвертку и отгибал усики зеркального элемента. С обогревом конечно лучше, если не лень ставить.

+ вентилятор СО задувает горячий воздух под днище.

Пробок у вас, наверное, нет. А греется imho из-за катализатора. Стоим в пробке, обдува нет... А его рабочая температура 800-850 градусов.

Пробуй сначала 1-ую, потом уже заднюю.

http://z-saaz.ru/products/Details/Models/p...07/default.aspx

+1 Еще упадет средняя скорость, т.к. придется объезжать каждую ямку, чтобы не убить резину. Подрастет расход. Ну комфорт, как на телеге.

На Калину ставится 2 вида ГТЦ: Базальт и Mando. Проблемы возникают у пользователей Базальта. Попробуйте "провалить" педаль тормоза, если получится, на гарантийку - менять. На lkforum есть большая тема про провалы педали тормоза, там можно больше прочитать.

Ну и что же это, как ни диагностика панели приборов??? Где же ошибки системы управления двигателем: пропуски зажигания или обрыв цепи ДД и тд???

Если не ошибаюсь, это коды неисправности панели приборов.

Так же сделал, только на "крокодильчиках"

2 мм между демпфером и ограничителем. imho При провале переднего колеса в ямку ограничитель ударяет по демпферу из-за небольшого зазора между ними. А шайба увеличивает этот зазор, давая тем самым работать демпферу по своему назначению. А по поводу ВАЗовских конструкторов. Как у вас стаканы передних стоек поживают? У меня, например, погнут правый.