Миханн

Вобщем ребя вот что я вам скажу. Была вибрация от 90 до 110, как при разгоне так и при торможение. При торможение больше. КАК ВЫЛЕЧИЛ! Задние цылиндры выжимали только одну как бы сторону. Поменял их на обоих сторонах, и еще переднее колесо там зажимал цилиндр вообще конкретно, колесо еле крутилось. Все сменил цылиндры. Вибрации не стало.

Проблема в следующем. Не включался вентилятор охлаждения.Заменил датчик температуры. Стал включаться иногда чуть больше метки где 90 посеридине, а иногда до следующей метки не включаеться, Вырубаю движок, занова завожу и включает. В ЧЕМ ДЕЛО? Может быть жидкость пора менять? давно уже не менял

NAIL1 Да вот и дело в том что крутить если напрямую замыкать эти два контакта то. Но с ключа загораеться "!" и тишина, схожу замкну втягивающий, потом с ключа все, и так каждый раз

Вообщем проблема такая. С утра каждый день завожу, вообще глухо все, стартер даже не щелкает. Беру отвертку и на прямую пару сек крутану и иду заводить с ключа и все ок. И так всегда перед тем как ключом заводить нада отверткой замкнуть стартер на прямую. Что такое? Втягивающий менять?

Проблема решена. Оказывается был дохлый аккумулятор :) , сменил электролит и зарядил. Все ок

Как напряжение проверить? Чем?

Вобщем проблема в следующем. Стартер щелкает втягивающий походу, я снял стартер, посмотрел его, стал пробовать напрямую на аккамулятор сразу, крутит все отлично, ставлю его обратно, ключом пробую, щелкает. В чем проблема? Еще может связано. Включаю магнитолу, работает, потом дальним светом моргну и магнитола вырубаеться, это все не на заведенном двигателе. В чем проблема, подскажите

Включаю зажигания, жду(инжектор) Начинаю заводить щелчек, в стартере, еще раз и опять, на третий заводиться. И так бывает часто, бывает с первого раза. Что может быть подскажите?

А антифриз лучше? Он дороже стоит?

Да горячий очень. А вот нада сливать всю жидкость да с системы? У меня вроде не тосол, а какаято другая хрень, бывает какая нибудь другая жидкость?

Заметил седня еду, гляжу температура под 120 аж, я остановился. Не запускаеться вентилятор. Пробовал его на прямую все работает. Что может быть? Датчик нада менять? Ваз 2110 16 кл

спасибо. А я думал у меня одного так течет тока.

Проблема, щас сел в машину, обшивка снятка у меня со всех дверей. так вот ливень пошол и смотря со всех дверей капает, чуть ли не льеться вода в нутри каждой двери. Подскажите как бороться с этим?

Большое спасибо, завтра поеду.

В данный момент у меня так и стоит "подключать на 2 контакта активатора + еще 3 контакта концевика. " Вот ЦЗ не работает когда подсоединены "3 контакта концевика" если их отключаешь то все работает. Что такое?

А этот активатор как называеться поточнее и куда его ставить то потом? Вот у меня типа такой там http://www.audio-piter.ru/catalog/id/05001305

Вообщем такая проблема. Ваз 21103 16 кл 1,6 ЦЗ не стал работать сразу на всех 4 дверях. Разобрал водительскую дверь, там у меня два штекера, на моторчик ЦЗ там идут 2 провода, и еще тройной штекер, Так вот когда тройной штекер вытыкаю начинает работать ЦЗ, если машина заперта, воткнул занова тройной штекер и машину он открыл, но больше не работает. Вообщем когда втыкаешь этот штекер ЦЗ на все 4 двери не работает. И при его втыкание идет щелчек в салоне гдето как будто блокировка всех дверей сразу. Обьясните что такое?

спасибо за ответы)

Спасибо большое, кто еще чем?

Чем посоветуете обработать двери изнутри. Мовилем чисто можно промазать?

Заметил такое, когда включаю сигнализацию, пробую заводить машину ваз 21103 16 клапанная 1,6. Не заводиться. При выключенной сигнализация заводиться. Возможно такое и почему?