fom39

О к стати только что вспомнил может кто знает а как по старым документам страховку оформляют ведь там мощность двигателя не указана.

Спасибо!!!

Ну значит буду переоформлять.

А если я счас страховку ТО сделаю а потом через 2 месяца решу переоформить то всё по новой делать?

Да страховки нету у машины и тех осмотра и значит для переоформления эвакуатор ДОРОГО.

Он сам её по генералке купил. Но как он сказал первый хозяин уже давно изъявлял желание её переоформить.

Тоесть если у меня будет генералка то я могу один поехать и переоформить.

К стати мне тут автомеханник только что сказал что если переоформлять то присутствие хозяина не нужно. Это правда?

Просто интересно а скока это займёт времени и денег да ещё же надо хозяина старого выцепить.

Ну это тогда вообще замечательно!!! Спасибо большое за ответ!!!

День дбрый. Обращаюсь к Вам с таким вопросом мне предлагают купить машину по генералке но из документов есть только эта бумажка. (старого образца) Вопрос такой это все документы на авто или должны быть ещё какие то документы?

Ну пока поглумился только он надо мной он так вдохновлённо говорил мне что он знает где они стоят, и в другом месте они никак стоять не могут,что он останавливал если не сотни то точно тыщи жигулей.

В смысле "Разведись на двигатель б/н. "

Здравствуйте товарищи интересует меня вот какой вопрос. У меня на машине отсутствуют номера двигателя на штатном месте (на сколько я знаю это площадка сбоку двигателя около бензонасоса и масляного фильтра), зато они стоят спереди двигателя за винтилятором. Меня остановил сотрудник ГИБДД и направил на экспертизу. Дело в том что машина реэкспортная хозяин сказал что в 1985 году пригнал из Германии и говорил что тогда на таможне номера двигателя долго искали и наконец нашли спереди. Номера спереди совпадают с теми которые написаны в паспорте машины. Суть вопроса такова не будет ли у меня проблем с милицией из за номера двигателя. (Машина куплена мною по генеральной доверенности).

Ну всё натянул наконец то оба барабана вреде без задних колёс погазовал крутиться руками стали.

Всё поставил один барабан тама оказалось надо ослабить ручник под машиной в том месте тросик на колёса расходится я чего то сразу ступил. Барабан налез очень туго но в магазине сказали что колодки притруться.

Гаечку на тросе я не трогал трос ходит нормально.

Ну вот в принципе то же самое колесо но со старыми колодками и старым цилиндром. Тьфу ты блин обознался это другое колесо.

Ну я в принципе пока разобрал одно колесо и всё поставил там точ в точ как на старом там всё тоже самое за исключением старых колодок.

Планку ты имееш в виду ту которая под верхней пружиной?

Ну цилиндр я то поменял и что значит мне теперь барабан кувалдой чтоли забивать надо? Так как натянуть его просто не получить уже 2 дня колупаюсь с этим.

Ручник и так опущен, а поршни цилиндров пальцами свободно вдавливаю -новые.

Здравствуйте люди добрые вот решил я поменять тормоза в машине своей и столкнулся с такой проблемой, а именно после установки новых колодок барабан ни в какую не захотел налазить колодки как у шестёрки с эксцентриками и с их помощи (с помощью эксцентриков)выравнивал колодки всё равно барабан не налазит пробовал подбивать всё равно не налазит подскажите в чём может быть дело ведь на скока понимаю они не парами продаются и по другому их просто не поставить. Фото новых колодок.

Полностью с этим согласен так как наконец то у меня хватило ума почитать книжицу где всё про это написано и тут ещё пришёл один товарищ который около 20 лет занимался ремонтом отечественного автопрома но отошёл от этого и он потыкал меня носом в это и сказал что надо ещё 10 000 р чтоб она до ворот доехала но это уже другая история. p.s. ...всё равно я ВАЗ не брошу потому что ВАЗ хороший:)

Ну странность может быть только одна капец катушке( это моё личное мнение).