Vadim (Bryansk)

Так двиготель точил в этот ремонт? если да отпишись сколько бабла плиз

Спасибо други за советы :)

а 14-ая модель не рассматривается как вариант, я бы её взял!

Недавно приобрёл этот замечательный АВТОМОБИЛЬ (ВАЗ 21093), приобрёл у какогото балбеса и тут же занялся переделкой его под себя выкинул из машины всё лишнее: самодельную голубую подсветку, старые чехлы и прочий мусор, полез разбираться с проводкой (прегорали постоянно лампочки габоритов, фар, фонарей и т.д.), сигнализацией тож были проблемы, всё это решил! Но в процессе починки обнаружил что у меня установлено два комутатора один стоял где положено запитанный только на массу без 7 контактного шлейфа производства германии (KAE Ignition module 12V 1.209.210) а второй комутатор висел на шлейфе и валялся на лонжероне (отечественного производства), германский комутатор я снял а наш примостырел как положено на его место и запитал на массу, может ли потеря мощности быть связана с этим? до этого автомобиль очень дерзко набирал скорость и имел приличную динамику разгона!!! ещё после этого один грамотей без моего согласия попытался настроить карбюратор винтом холостого хода вчём ещё может быть причина ПОМОГИТЕ!!!!!! SOS :)