вова иванов

Добрый вечер всем снова! Продолжаю тему. Докладываю как сегодня ехал домой. Вызвонил друга, подехали к авто, попробовал завести с ключа, сперва стартер крутил, но мотор даже "схватиться" не пытался, потом только треск и все. Завели трос, дернули и машина завелась! Пока не заглохла, думаю, надо домой гнать. Проехал километров 10, щетки на лобовом стекле медленно так двигаются, бортовой комп переодически пищит о низкой зарядке аккумулятора или о низком напряжении в сети (кто его знает че он пищит, пиктораммка аккумулятора только на экране появлялась). Потом началось веселье - машина начала дергаться, друг, который сзади ехал, на всякий случай, сказал, что из выхлопной трубы во время дергания шел сизый дым. В общем остановился, от машины исходил запах паленых проводов, снова завели трос, но машина не завелась с толкача. Едем на тросу, аварийки включил, с каждой минутой все хуже и хуже мигают, потом сигналка начала на каждое включение поворотников и взмах ветровых щеток "попискивать" (при включенном зажигании). Дотошнили до дома. Ремень ГРМ, как вы понимаете цел, ремень генератора тоже. Коллеги, какие еще мнения будут?

Коллеги, спасибо за ответы. Про ремень ГРМ не могу сказать, если он рвется - разве не должно клапаны повредить с соответствующим звуком? Вопрос: что такое "АКБ"?

Добрый день всем форумчанам. Сегодня возникла проблема: машина 21099 инж, стояла без движения 4 месяца, в т.ч. всю весну. На неделе попытался завести, не смог - сдох аккумулятор. Зарядил, поставил, машина завелась с полпинка. Сегодня с утра по дороге на работу чувствую начала машина дергаться (как будто глохнет и тут же заводится, поскольку машина ехала по инерции и скорость была включена). Свернул на обочину, заглушил машину (сам), глянул под капот - клеммы на аккумуляторе на месте. Сел в авто, попытался завести, лампочки на приборной панели мерцают, треск как из пулемета, но движок даже не крутится. Свет в авто включается, центральный замок работает. Подскажите рецепт!

Спасибо за советы! Еще вопрос из разряда АБВГДЕйка: этот датчик находится на радиаторе, как и у карбютарной версии?

Всем привет. Народ, кто с мозгами, помогите найти и решить проблему. На днях стрелка указателя температуры двигуна перестала работать - зависла на нуле и все. Потом начались чудеса - стрелка мечется от 0 до максимума как бешеная с частотой до ...! в секунду! Соответственно - ни температуры не показывает, ни карлсона не запускает! Тосол в расширительном бачке есть, авто ВАЗ - 21099 инжектор.Буду признателен.