Всем привет. У меня 21113 2002 года 22000 пробег. Когда покупал (2008г.) пробег был 12 тыс. на 17000 решил поменять ремень грм (тот который там стоял, сильно прогибался и при натяжении рукой трещал) поменял ремень на "Повэргрип", а ролики на "INNA". Через 2000 тыс потекла помпа, ставлю новую "AT"(как потом оказалось что не очень хорошие отзывы об этом бренде). Через 3000 тыс. снова потекла помпа. Я меняю ее на "Dolz" (выбирал из того что было, самую дорогую немецкую) и полностью меняю тосол на "Феликс". После замены выехав со станций когда двигатель прогрелся стал проявлятся вой в районе ремня грм. Поехал обратно мне ремень немного ослабили вой перестал, но при этом на холодную у ремня очень большой прогиб (между впускным и выпускным шкивами где то 1-1,5см). Мне снова подтягивают ремень на станции вой появляется. Я покупая новые ролики, уже сам их меняю и натягиваю ремень по инструкции в мурзилке(10кг/5мм) все так же воет. Уже и ремень с генератора снимал так же воет. Разве может помпа так быстро накрыться?