Irina3009

а может контакты где замыкают?! ну это точно не нормально что он греется....

Самое интересно что он установленный, прикрученный греется, "жопа" у него горячая, там где с правой стороны, просто где то слышали что он не должен греться. А почему может греться стартер?

С толкоча заводиться... Но ведь один раз она завелась с новым стартером... Но машинке как будто мощи не хватает, а как проверить старый был с редуктором или нет? могу лишь сказать что тот стартер который был он меньше и легче, а этот больше и тяжелее. и в магазине сказали что он был новой модели и т.д. т.п. Дали какой то "советский испытанный". И что значит новый нормальный стартер, может подскажите модель там и т.д., а то опять не то втюхают.

Всем здравствуйте, проблема следующая. Машина ВАЗ 2109 инжертор. Наелся старый стартер, купили новый по размеру он чуть больше старого, в магазине сказали что этот стартер который был нового образца и он типа плохой, вручили этот чуть побольше и сказали что с этим будет всё ок. В общем прикрутил новый стартер, начали заводить и больно медленно он крутится и после первой попытки сигналка начала как то еле слышно попискивать и частыми чирпами, и о чудо - Один раз машина завелась с горем пополам. Заглушили машину докрутили все гаечки болтики (машинка ведь завелась) и ВСЕ!!! больше она не заводиться. Стартер "стонет стонет", бортовой комп моргает как будто мощи не хватает, решили что акумулятор сдох, притащили другой с рабочей машины, поставили, та же самая хрень. А машинка так натужно "побжикала" =) и все не заводиться. Решили что что-то с массой, проверили провод массы от минуса акумулятора к кузову авто, там тоже всё ок. Открутили стартер попробовали просто подсоединить его к проводам, включили зажигание нормально крутится. Может кто сталкивался с подобной проблемой? :) а еще я уж незнаю правильно это или нет правый бок ( т.е. вот он [----] <- стартер лежит и стрелочка это та самая сторона) у стартера уж больно нагревается, может так и надо, просто раньше с этим не сталкивались.