Voros

удалил

туплю

Всем привет =) Наконец-то удалось найти время написать. В общем авто мы завели :) И завели давольно быстро, двигатель действительно в хорошем состоянии. Из под капота полетело облако пыли и старой листвы, в общем мы были рады =) Теперь о проблемах которые обнаружились: За лето куда-то делись 15 литров бензина из бака, не смотря на то что он был под замком. Короче видимо бак худой, будем разбираться. Также бензопровод над налаживать, походу трубки потрескались. Заводили напрямую, бутылку подсоединили к б.насосу. Сцепление закусило, оно застряло в полунажатом положении(при включенном движке можно переключать передачи). Еслиб оно просто залипло былоб проще, а как с этим разбираться пока не представляем… Кроме порогов сгнил пол, особенно под водителем, кресло буквально провалилось одной стороной и качается… Былаб возможность поставить ее в гараж я б с удовольствием повозился бы с ней и наладил, но гаража нет… Поэтому теперь накроем её тентом и будем ждать весны. Еще мучает вопрос насчет оформления. Документы на нее есть на всё кроме двигателя, а движёк то как раз самое ценное в ней. Сперва мы решили снять её в утиль и позже продать, но списанную её купят ток на запчасти и за копейки… Собсна интересно можно ли восстановить документы на двиг, с учетом что владелец умер. :)

продолжение...... след раз когда пришли к ней, электричество заработало. Но теперь снова проблемы:почему-то теперь не качается бензин. Насос исправен, бензин в баке есть, продували от бензонасоса в сторону бака-в нем слышны бульканья. Но приэтом сколько насосом не качали все без толку. Пробовали отсоеденить выходной шланг, ставили другой насос-все тоже. Самое тупое что неделю назад-то качалось нормально!!!! вобшем придеться отложить это занятие до след месяца тк все разьезжаються))

ммм а вот того не пробовал))) спасибо за совет, я прошлый раз уже раскрутил карб но не догодался посмареть) ну кстати карбюратор я в одиночестве разбирал и поэтому даже ничего не просрал :)

да мля :) просто один человек положил акум расчитывая что кто подключать будит тот и проверит полярность, а другой подошел и подумал что раз стоит значит правильно)хахаах вобшем как всегда все :) а я вообше тут ни при чем :) подсос не забывали, он работает ( воздушуна язаслонка покрайней мере открываеться)

обновления в шапке пока нет времени с ней возиться нормально...

блин, ну впринципе да :)

Вобшем другу отдали 4ку 89ого года, 3 года стояла под небом без движения. Пробег 130тыщ, авто на ходу . Устновлен новый движек( пробег 5000) Для себя сразу решили что не будем париться из-за внешнего вида и желеть ее :) поэтому на всякие царапины от домкрата и вмятины насРАОВШОАрать Для начала сменили прорезаные колеса ( к нашему счастью в багажнике оказалось как раз две полноценных запаски), убрали паутины из салона, вычестили землю из под капота(!), вымыли.... Самая большая проблема которую обнаружили - это сгнившие пороги, когда поднимали машину они изрядно прогнулись жирнее Содрали все убогие накладки на ручки, на окна, тонировку и колпаки. Авто стало цивильнее :) Заводить пока что не пробовали , нет аккума. В ближайшее время предстоит разлепить сцепление, прокачать тормоза, заменить фильтры. В планах попробовать сделать необычную машину, чтоб она выглядела круто и не была похож на хач тюнинг. Как вариант создать стиль убитой тачки, на подобие худ райда, поставить ржавый капот, сделать убогую покраску, побольше вмятин... В обшем будем эксперемнтировать :) Первое что решили сделать это снять бампер (дада это похоже на ара тюнинг, но начать надо было с чего-то :) ) подкопотное Залили 5 литров бензина, попробовали завести, не вышло (прикуривали), обнаружили что бензин не идет, дунули насосом от бензофильтра в сторону бака, по звуку поняли что просто бензина мало(машина еще под углом небольшим стоит). Долили еще 15 литров. Но бензин все рвано упорно не хотел подниматься. В багажнике нашли запасной бензонасос и решили поменять вдруг поможет. Попробовали перед тем как ставить покачать им: он исправно работает-сосет и выдувает. Сперва просто подсоединили его к шлангу и покачали -бензин сразу пришел. Одели выходную трубку к карбу, качаем, сперва он качается но быстро ручка начинает проваливаться и ходить в холостую- давление в трубке возросло и бензин не идет дальше. Попробовали завести- нихера. Искра есть, свечи не залиты. Кто-то сказал, что от стоянки могла приржаветь заслонка в карбюраторе, я от отчаянности уж было начал разбирать, но остановился на пол пути... в общем вопрос остается открытым, так мы и не поняли пока в чем прикол =) у таджиков нашли пару аккумов заряжных, и по нашей тупости перепутали клемы- в обшем под клемами все шипело и искрило, не могли понять в чем проблема думали контакт плохой,потом заметили и ахерели.... Когда уже поставили правильно ничо кроме сигнала и света не работало :) . Так что терь предстоит замена диодного мостика...