al-grei

У меня таже фигня, машине год, 20000 т.км пробег-клапана регулировал-непомогает, хотя похоже на них, распред вал не гуляет-проверял, короче помаялся и ЗАБИЛ!!! Может и правда форсунки! Хотя брякает конечно потише чем у тебя.

На деветке менял лепесток(фильтр) на всасе бензонасоса, снимал бак, так как через отверстие под задним сиденьем бензонасос со стаканом не пролазил(геморой еще тот), следующий раз взял ножницы по металу и увеличил отверстие- полубому выход!!!

И правда тупанул!!! Я выдернел колодку и считаю номера выводов, а оказывается перевернуть её надо, и смотреть со стороны проводов!? Ну ничего-бывает!!!

Восьмая колодка это дальняя от левого борта машины-как я понимаю! В ней только два розовых провода, остальные клемы пустые, в колодке которая ближе к левому краю все заняты!

Помогите с проблемой!!! Ваз 2114 2009г.в. Машина была без туманок, купил, начал ставить- колодку на кнопку под панелью нашел, проблемы начались когда стал тянуь провода от туманок и реле к монтажному блоку-провод от контакта 30 реле должен идти к контакту 8 колодки ш-8, но у меня в этом контакте толстый розовый провод(2 розовых провода в 7 и 8 контакте колодки ш-8) , хотя эти 2 розовых провода должны быть по схеме в 5 и 6 контакте колодки ш-8-может я что туплю? Что делать то?

У меня таже фигня, только машана прошла 16000т., проехал 3т.км клапана брякали, загнал на станцию-отрегулировали, вроде лучше стало, но с каждым днём все звонче брякали, сам научился регулировать, купил приблуду вскрывал крышку 3 раза каждый раз зазоры разные-у меня что клапана прогарают, движок то новый!!????

Задние амортизаторы в масле, а стук идет спереди, может всё-таки опорные....

В последнее время стало кренить, не сильно но есть, по зиме токого не замечал!

Всем здрасте! Ваз 2114-полгода отроду, 15000т.км пробег-при езде по трассе на скорости более 70км/ч стыки на асфалте пробивают весь салон, ощущения не очень, стук спереди-что это, стойки, опоры или это нормально. Ездил на двенашке с 40000 пробегом, теже стыки передаються на кузов очень глухо, а у меня натурально стук!

Что-то не так подсоеденить там не возможно, наверно и правда регулятор, надо померить давление в рампе. А фильтор по стрелке поставил? Хотя я сам не уверен что его не правельная установка не даст набраться давлению!

Всем привет! Подъехал товарищ на Оке, разворотил щиток приборов-говорит что-то замкнуло, две колодки к щитку разобрал (вытащил провода), припер другой щиток от копейки, но так как провода из колодки вытащины хрен поймешь что куда. На схеме из мурзилке по Оке цвета проводов не совпадают. Может кто поможет с распиновкой или нормальной схемой!!!

Ну тогда заказываю этот адаптер. Спасибо за помощь!!!

А для диагностики и чиповки пойдет?

Задумал приобрести вот эту штуку romo может кто пользуется, посоветуйте стоит или нет? Чип тюнинг и диагностику только начал осваивать!

Поставил ПОЛИТЕХ-доволен до ужаса! Обзор гораздо лучше стоковых, регулируются как хочешь, свистят правда-но это лечиться, как сказано выше! Ну а обогрев штука без сомнения полезная!

Всем спасибо мужики-проводок подцепил, залил 6 литров, потом 43-вроде показывает, правильно или нет будет видно дальше!

У меня разница где-то 10км/час-причем чем выше скорость тем больше разница, спидометр показывает больше. Верю БК-полюбому правильно, проверял! Да и когда на БК 130 км/час на спидометре 170!

Хочу что бы БК показывал остаток бензина в баке, панель меняли на низкую так что колодки для БК нет, все провода тянул сам! Сегодня решил подлючить БК к Датчику уровня топлива, но не пойму к какому проводу цеплять (от бензонасоса четыре провада идут)-может кто знает подскажите!

Мозги Январь 5.1 если не чего не путаю, но точно не GM.

Евро ставить с электрикой задалбаюсь, колодки к приборке под низкую! Да и разборов отечественных авто что-то у нас не встречал! Евро конечно лучше-полюбому!

Интересно-а накладки на низкую панель с местом под БК существуют!? А так бы вариант!!!

БК у меня там и стоит, но этой зимой чуток подмерз!

Решил-беру низкую, вот только БК куда воткнуть?

Накладки смотрел-что-то не очень, да дифлектор правого воздуховода выломал, хотел поменять, оказалось что он не на защелках, а на шурупах-вывернул с корнями!

Поводки прикупил-сейчас пойду попробую замутить!