XblSHNIK

Вот ещё сылка на переделки , конечно все попроще чем у этих типов. http://xblshnik.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=8:-2110&catid=1:2011-07-04-07-16-33&Itemid=3

А вот и фотки только тут штифа и ремня нету а то што торчит ето електромагнитная муфта немного подпаленая из-за клина подшипника фотки весят много ну и качество соответствует http://letitbit.net/download/2927.c23e9090...03CANON.7z.html так тут штото бесплатного скачивания невижу щас на депозит выложу http://depositfiles.com/files/gi8phox3v все на депозите работает кстате я подшипник нашол оригинальный 1800 стоит а я нашол два русских этих же размеров по 80р буду пробывать ставить

Ну на мой червонец мужик сам ставил у себя в гараже как он там выделывался я не знаю, но реально он того не стоит, я даже где то на форуме заголовок видел "Геморой за большие деньги - Кондиционер на русской машине", у моего дятьки 16 клапанная инжектор, и всеровно он кондер в городе не включает толку от него мало а вот движок на халостых тормозит ппц просто. если всеже интересно могу мой пофоткать хоть примерно посмотриш как оно.

здрасте читал я вот тут што кондер хотят поставить, я слышал што все под ключь стоит 30-40 тыс рублей, но чесно сказать нестоит оно того. Кондер на ваз - геморой за большие деньги. Я купил десятку 2000г с кандером пробег 140 тыс менялись кольца, то што говарили што каждые 50 тыс кап надо делать брехня. Так вот в расходе раздници я не заметил. По трассе вещь прикольная дует хорошо потеря мощности не ощущается, но вот в городе он бесполезен, да што-то дует но когда за бортом 30+, а если еще и на солнышке постояла машинка, так же в городе очень заметна потеря мощности, также если курбуратор как у меня то штоб холостые с кондером были 0,8-0,9 то без него будет 1,3-1,4 тобиш если невключать кондер то вроде дофига, убавишь, включишь кондер чахнет. т.е. надо играца. Слышал што каждый сезон надо его прогонять фрионом. но ето у меня стоит японсний компрессор Sanden SD505 их даже на пежо ставят. стоит только компрессор у нас в краснодаре 8 тыс рублей. И вот июнь ЖАРА и у меня ловит клина подшипник компрессора згорает диск сцепления вала со шкифом, и ремень генератора (сним кондер зацеплин) прикинул я позапчастям ремень 480р, подшибник 1600р, диск вообще еще ненашол ну думаю ешо рубля полтора будет стоить, и честно я потрасе рас в неделю езжу и очень неохото брать запчасти на три с половиной рубля ради одного дня в неделю, т.к. по городу невар с ним ездить. я щас езжу без него а тем кто думает поставить советую нетратить деньги зря, хотите комфорта копите деньги и купите какогонибдь японца, вот у моего друга тоета вун кардо 2001г. минус только в правом руле, зато за 2 года и 75000, поменял колодки, резину, масло и бензинлил и кондер и ве опции бес проблем