Shadons21103

диагностика заказана, но после выходных, обидно что дома прийдется торчать на праздники давление в норме, проверяли. Было бы неплохо схемку найти провода от датчику и куда он там идет что бы тестером прозвонить а то я ток схемы под курбураторну десятку пока нашел((((.... читал на форуме по бимерам что датчик прозванивают, работоспособность положительная если сопротивление дето 450 Ом вроде... :)

по отзывам девайс почти вечный, проверял проводку вродь все в норме и диагноз умирания последнего длится некоторое время а тут хлоп, и все плюс БК ничего по этому поводу не сообщал хотя подозрения есть, методика проверки на работоспособность есть? а как можна проверить кроме как ставить новый?

вообщем ситуация не ахти, в один прекрасный момент при подьезду к заправке, а бензин был на нуле, двиг заглох, я прекрастно закотился накатом к колонке залился и лафа закончилась. Заводится мы отказались. Ну что ж, думаю всякая хрень из бака пошла с остатками в систему, плюс завоздушило и тому подобное. Благополучно дотянули на шнурочке меня домой, дома спустил воздух из планки, давление показалось маловатым, вообщем снял сеточку с бензомоторчика, поменял заодно фильтр, вродь как все стало на свои места - бензин идет, мотор крутит давление в норме. Покрутил, завел раза с надцатого, работала устойчиво, сначала чуть покаптила, потом выромнялось, дыма ноль вообще, запаха тоже почти ноль. Думал сделать пробную поездку, проехал километров 5, возвращаюсь домой, перехожу с второй на третью, на тахометре гдето 3500 и тут бац, мы умерли. совсемь. как отрезало. посотрел, подергал, покурил, подождал минут 30 и торк - опять завелась, проехал ровно 200 метров и опять умерла. Домой на шнурке. Начал сотреть бензин есть, ушла кудато искра. В последний месяц БК пару раз выдавал ошибку 340-ошибка датчика фаз но перелопатив инет пришел к выводу что его отказ глушить двиг на ноль не должен. Есть подозрения хоть и БК промолчал по данному поводу на датчик коленвала, который посылает импульс на мозги куда и в какое время давать искру но опять же, при проблемах двиг должен работать, хоть и с перебоями. Итого, вчера с трудом заводилась на холодную и при прогреве или оборотах "умирала" до охлаждения, сегодня не схватывала вощще(((( Итого, что меня сейчас интерисует,--- если кто сталкивался, какие "симптомы" умирания датчиков? колодка на четыре контакта перед модулем зажигания, - где и на какой должно быть напряжение? ПЫ.СЫ (по поводу съездить на диагностику и сам знаю, советовать не надо, но блин обидно, начало выходных, остался без транспорта, пропала рыбалка и все такое. :) .. перебирать все датчики на работоспособность методом тыка тож не метод.. :) . ) мож че не так назвал или что не досказал - устал прост, второй день колупаю... согласен, симптомов маловасто что бы какой то диагноз ставить но все же... еще идеи есть? куды тестером тыкать? диагностика раньше чем по окончанию выходных не светит мне....(((