Willy82

На улице +3....я думаю что это не из-за холодного воздуха.....У меня такое и летом было....Фильтр поменяный. Кастрюля уже на зиму поставлена. Вот за свечи спасибо...сеня попробую поменять...

Всем доброго времени суток... У меня что то вроде такой же проблемы....До вчерашнего дня это было терпимо. случалось 1 раз в месяц и одной остановки хватало. Когда едешь по трассе и держишь 70-80 (погода больше не позволяет), перестаёт тянуть (такое ощущение что один из цилиндров перестаёт работать) прерывисто работает. Приходиться съезжать с трассы на обочину, т.к. на холостых она глохнет вообще. Постоишь сигарету выкуришь заводишь и о чудо работает как ни в чём не бывало и так каж. 10 км. Бензонасос поменял летом на питерский (до замены такое тоже было на старом бензонасосе). Карбюратор около месяца назад был на чистке и на регулировке, катушка тоже новая поменяна вместе с бензонасосом. В чём можем быть проблема???? :)

Ростовская обл. г.Новочеркасск. Как нивы ремонтируюцо , как то не задавался этим вопросом...

Вытаскивал, ходил, Все разводят руками(он по длине отличаецо) 8ых полно и за даром отдовали, а вот окушных НЕТ.

Нашёл карбюраторщика, который являецо тоже счастливым обладателем Оки. После того как я карбюр доработал у токаря (была сорвана резьба магнитного датчика холостого хода) он мне его разобрал почистил и всё стало замечательно появилась тяга ну и естественно холостой ход. А проблему гона масло он решил просто, снял сопонную трубку с кастрюли и вывел её вниз, по его словам он так 4й год ездит и всё нормально. Масло гонит, с его слов, из-за того что забита сетка (куда масло заливаецо(не знаю как правильно называецо)).... Вот в прицепе и всё, сказал что я зря панику поднял. ________________________________________________________________________________ __________________________________________________ Ремонт мне обошёлся: 300р.-токарь(втулку вытачивал) 700р.-карбюраторщика (разборка,чистка и настройка)

не спорю....большинство узлов на оке можно поменять самому при наличии ГАРАЖА, но вот оннго и нет....так что и приходиться прибегать к услугам сервиса..... Кстати попутный вопрос...Откуда может давить масло в карбюратор???? сказали что это кольца....так ли это или есть ищё какие нибудь факторы???

Вот у меня таки и стоял "родной" окушный генератор. У меня полетел якорь и в сервисе сказали что это чисто окушный геник и поменять не варик(если бы стоял 8ый то ремонт бы обощёлся в 400р, заменя якоря на б\у)...

Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста сколько будут стоить кольца и карбюратор??? И сколько работа будет стоить в среднем??? Спасибо)))

Всё поставил....вроде работает как надо :) Всё поставил....вроде работает как надо :)

ну вот как то так http://www.autoprospect.ru/vaz/1111-oka/im.../e_3_13_002.jpg

Всем доброго времени суток. Вопрос??? У меня на Оке стаит родной окушный генератор, сегодня я бреобрёл 8-ый генератор, при монтаже генератора не нужна переделовать проводку???? А то меня напугали типо там нужно будет проводку переделовать под 8ый генератор.

Исчё вопрос возник. В какой последовательности укладывать по правильному. шумку а потом утеплитель или на оборот?????

Всем доброго времени суток. Вот решился антикоррозийной краской полы покрасить в салоне, но при разборе салона выяснилось, что шумоизоляция гнильё. Пришлось её утилизировать. Только вот теперь дилемма, сколько шумоизоляции нужно купит(она не дешёвая). граждане подскажите если кто менял то сколько ушло шумки на полы ??????

Сегодня сделали. Дело было во втулках стартера. Ремонт мне обошелся 350руб. Работа и 50руб. Комплект втулок. :)

Так и не нашли в чём проблему....жена ездит уже 2 недели с этой лампочкой. Акум не сапдиться....Вроде всё нормально...но говорит что очень раздрожает эта лампа :)

Акум не садится....с ним всё нормально

Снял я стартер и на стартере была выроботка и затёртости в районе катушки. Как мне кажется дело во втулках...Якорь просто перекашивает из-за этого он не крутит в полную мощьность. это моё мнение...но я могу заблуждатся......

Не жданно не гадонно и у меня такая проблема появилась....после того как машину заглушишь начинаешь заводить дрыгаиель а такое ущющение что акуммычь сдох....грешил сначала на него, но сегодня с утра поставил новый акуммычь и такаеже пестня. Заводиться только с толкоча, причем толкнуть нужно метра два и заводиться...... Если это втулки стартера то сколько примерно будет стоить ремонт онного????

Всем Здрасте! Мой товарищь недавно преорёл ОКушку для своей жены. Решил её подшоманить и покрасить...Естественно все Агрегаты до которых мог дотянуцо под капотом поснимал. После покраски поставил всё на место и машины завелась с пол оборота. Но появилась загадочная неисправность. Поварачиваешь ключь зажигания: загорается контрольная лампа давления масла, а вот контрольная лампа АКБ не горит. Заводишь дрыгатель на холостых оборотах лампа масла тухгет , а лампа контроля заряда АКБ без изменений(не горит), даёшь средние оббороты всё тагже. Но стоит дать хороший оборот , лампа АКБ загораеться и не тухнет(горит постоянно, не мерцает и не т.п. , горит ярко). Сначало грешили на "шоколадку" генератора, но после замены её на новую всё осталось без изменения. Проверили диодный мост обмотку(как рассказанно в книжке про ОКУ, с помощью лампочки и АКБ) всё в норме.... Зачистили для уверенности на якоре кольца(куда прилегают щётки) всё без изменения.... А самое главное генератор работает и даёт заряд., откидывали клейма АКБ при заведённом дрыгатели(не глохнет). Мы себе уже мозг сломали в чём может быть проблема.......... ЛЮДИ ДОБРЫЕ НУ ПОДСКАЖИТЕ В ЧЁМ ТРАБЛА С ЭТОЙ ЛАМПОЙ КОНТРОЛЯ АКБ???? заранее спасибо

ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО, кто откликнулся на мою беду!!!! Дело было всё в волщебных пузыркях :) Провод который идёт от катушки зажигания на замок зажигания, притёрся за радиатором и коротил, в следствие чего и произошло выгорание этого провода по всей длинне. Вылечилось это путём полной заменны онного провода, ну и по путно поменялся синий провод. После заменны все датчики пришли в норму и машина завелась с пол обората :) Но для меня до сих пор загадка.... Как выход из строя бензанасоса и замыкание проводки под радиатором связанны...... :)

У меня такае же проблема была :) По совету автомеханика выкинул "регулятор давления", соеденил все трубки и как бабушка отшептала :)

Насос то качает :)

На счёт искры я заблуждался...Искры нет! Большое подозрение вызывает Катушка зажигания... Как её можно проверить???

Завтра с утра этим и займусь... Но меня другое гложит почему контрольные лампы отказали??

Предохранители все в норме. Даже для уверенности тестером прошелся по ним.