ROS

2 дня не трогал. Пришел поковыряться в карбюраторе. Снял крышку, посмотрел уровень, вроде ничего примечательного. Стал заводится. Схватила сразу, кое как завелся, но чуть по нажимал педаль и заглохла. Только счас обратил внимание что из дренажной трубочки впускного коллектора течет бензин. Узнал что он течет тогда когда переливает карб. Решил посмотреть иголку. На конусе уже выработка виднелась, да и на седле скорее всего тоже. Купил новый комплект, на Минск-Лада; конус уже резиновый. Сегодня поставил, выставил поплавок по книге: держать вертикально, 6.5 мм до плоскости прокладки, 8 мм ход поплавка... подогнул язычки, и нифига не изменилось. Завожусь, педаль не трогаю - глухо. Если при этом газ поджимаю - так же глухо, и из трубочки вытекает бенз. Ну вот еще обращаю внимание на то что, когда выкручиваю и протираю свечи, продуваю цилиндры, то потом на первых оборотах стартера схватывает, но только единожды... тыр-тыр и все!!! Нервы сдают... Никто из мастеров не хочет ехать в гараж... Вытянуть машину пока нереально... лед, вода, снег!

Хм=) Поставил обогреватель к карбюратору, погрел... Позже, практически завелась. Пока грел, снял кожух с ГРМ, посмотреть состояние ремня и найти метку на зуб. колесе распредвала. Ремень стоит заменить. Выставил шкив коленвала на среднюю метку, а метка колеса РАСПРЕДВАЛА была смещена где то на 4 часа. (представив циферблат часов, думаю поймете). ДА и кстати у меня эта метка - буква "З". Собственно больше ничего похожего на метку там не было. Буду искать мастера.

конешно извеняюсь, что в первом посту много написано и возможно не понятна последовательность моих действий. Трамблер я перебрал тогда, когда на него первым пало подозрение. Говорю еще раз... машина заводилась (пусть и не всегда) ДО ТОГО как я убрал из вакуумного усилителя тормозную жидкость! Искра на всех свечах. Зажигание выставлял по средней метке. Пробовал подкручивать угол на + и на -. Никаких признаков жизни. Компрессия есть (по крайней мере слышно как чмыхает из выпускного клапана). Тут такая ситуация, что может я просто не могу вычислить неисправность. Но поэтому я и обратился на форум чтобы выслушать все предположения. Рано или поздно придется искать мастера, но может кто-нибудь даст какое-нить напутствие!

Не ну что издеваетесь штоле)) Искра на свечах есть. Бенз в камеру поступает. Я же написал что заводилась, но просто троила из за того что с вакуума тормазуху засасывало в 4 цилиндр! А теперь вообще даже не схватывает. Я ж после этого ничего не трогал ни в зажигании, ни в топливной системе (туда я вообще не лазил)

искра есть. НУ и собственно топливной системы я не касался. Мотор заводился, но страшно троил из за того что в 4 цилиндр засасывало тормазуху с вакуумника. Думал в этом беда была. А когда заменил цилиндр и откачал из усилителя жидкость, уже совсем не заводится. ПРИ ЭТОМ С ЗАЖИГАНИЕМ НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЛ.

История вообще длинная... Расскажу основные нюансы зарождения проблемы. Итак. Была проблема с искрой... Исправил. Машина долго стояла на морозе, начала затекать тормазуха в вакуумник и соответственно засасывать в 4 цилиндр, от чего там не возгоралась смесь. Обнаружил токо тогда когда завелся на пол минуты и страшно троило. На 1,2,3 свече нагар, на 4 мокро. С этим тоже разобрался. Зарядил акум., искра на всех свечах хорошая, в карбюратор не лазил, насос по идее качает (струйка подается в камеру). Зажигание выставлено, правда не совсем на мой 80й бенз, но двиг схватывало раньше и хотя бы троило (из за тормазухи). В вобщем из за попадания торм. жидкости в цилиндр она у меня и не заводилась долгое время, но я этого не знал, переберал весь трамблер, все менял, переставлял, настраивал по 10 раз. Теперь же, когда казалось бы, все хорошо она сново не заводится... вот просто маслает стартер и все. Даже нет попыток схватится, как раньше. Лишних расходов с вызовом мастера не хотелось бы иметь. =/ Помогите!

Здрасти! Хотелось бы узнать, какие провода идущие к КЧЗЗ нужны для замыкания в положении "ЗАЖИГАНИЕ" ( Ну простыми словами тогда когда проворачиваешь ключ и загораются лампочки, датчики и тд.) Именно провода!! В книжке умной я нашел по схеме провода 30/1 и 15/1 с обозначением цвета Голубой и Черно-Голубой. Голубой есть, но черно-голубого нету... есть тока несколько черных! Методом тыка нехотелось бы пробывать. Может картинка есть какая или так кто скажет. Заранее благодарю.