Andersen

была ситуация буквально в субботу, вечером часов в 20,00 ехал по носовихе в сторону Москвы и в районе "зари", меня останавливает ППС (немножко предыстории: ехать 80 - маловато, для обгона выходил на встречку) вот они меня и запалили, НО что меня более всего удивило они были на гражданском АВТО (правд как я понял прост перетащили туда рацию), у меня не было времени поэтому быстро расчитался с ними и уехал! Вопрос в следующим: на каком основинии может стоять ППС на дороге, т.е. у них должна быть какая-то бумага или ... и можно ли как-то проверить должны они тама стоять или это их инициатива!? Просто те "менты" меня вывели, вынесли мне мозг "своей тупизной и не пониманием русских слов, в какой-то мере с тёбом надомной"! И родился ещё один вопрос если это всю байду записывать на диктофон + (камера из машины) и отправять по адресу ( наверняка есть, предположение) будет толк? Спасибо

targ83, подскажи а если, на прозьбу сотрудников ППС человек не выйдет из машины ... что они имеют права а чего нет делать? ( + если тонировка то наверняка сказать нельзя есть кто в зади или нет)

валенок, ага ... главное сделали, 4 дня без машины - это ужас!

всё всем спасибо...был сегодня в сервисе .... сделали ... всеволишь на всего "раскололся" вторичный вал между 2 и 3 "скоростью"

Алекс_34, почти исключено .... но имеет место быть ... а разве 3-4-5 все на одной сидят? + скока не спрашиваю многие говорят что полетел "механизм выбора передачи" Zbugz, щас собираюсь в сервис ... посмотрим что тама ещё скажут ... если коробка то буду делать... Подскажите пожалуйсто, а за скока реально продать ваз 21093 (2002г), высокая, люксовский салон ( велюр, чистый), из дефектов по кузову тока сколы (не много, но есть), за машиной ухаживали антикор каждый год + все ТО ... всё отлично, за исключением шума от торпеды ( и коробки на дан мометн). Из мас ремонта за 2 месяца заменена рейка + сцепа + верхние опоры стои + коробка (если она, то будет)

как они иногда достают ... особенно когда приезжают сволочи, правд встречал и нормальных, но их гораздо меньше ... А самое главное когда им докапаться не до чего ... начинается всякая фигня..мол машина тонированная, вас 2е...вы можите заниматься тока одним ... Правдо были мисли купить на лобовое стелко "фальгу" для того чтобы салон не выгорал летом ...и укогда нужно спокойствие просто лепить её на лобовое т.к. оно не тонированно ... и машина получится "глухая, т.к. в переди 75" И ещё такой вопросик...что могут сделать менты если к ним не выйти? 100% сказать что кто-то есть в машине они не смогу ...(тонировка)?

валенок, вот этоже мне сказали в сервисе...... на недели поеду в сервис ... будем разбираться...(

валенок, как бы что-то до чего-то ... если бы ещё чуток то авто бы тронулось.... (похоже на то)

если втыкнуть 3-4-5 и отпустить сцепу то идёт не большой скрежит, а если рукой как бы дотянуть передачу, т.е. на 3й немного удавать ручку к "бороде" ... то скрежит увеличивается

Zbugz, но ведь на 1-2-R всё "как бы" нормально, т.е. при желании можно "спалить резину" ... Bach, что делали я видел .....но когда на это смотришь первый раз ... мало что можно сказать. Т.е. это точно не коробка?

Zbugz , я нахожусь районе новогиреево ... мне машину жалко в медведково ехать ... спасиб за предложение валенок, по переключению всё как всегда, ничего не изменилось ... и вибраций нет (не заметно покрайней мере) Bach, т.е. это и есть причина ... а про сломанную коробку эт всё туфта? прост когда на месте переключаешься на 3ю (4-5) и отпускаешь сцепление то такой эфект что, что-то до чегото не дотягивается ... и раздаётся небольшое чиркание но машина стоит на месте и работает как на нейтралке но с "чирканьем"

Ситуация: ехал по дороге 70-80км/ч (был на 3й) пошёл на обгон и моментально пропала тяга, обороты по тахометру стали макс (положил стрелку) естественно сразу остановился ... потом кое как доехал до дома на 1-2ой передачи при включение 3й машина не тянула были звуки (на 1 и второй тоже но кое как ехала) как будто проскальзывает сцепление, оно было на подходе (ваз 21093 пробег 92000км) и не разу не меняли. заменили сцепление Но при наборе оборотов на 1-2ой передачи стал появлятся звук очень похож на шум издаваемой радиоуправляемой машинкой ... в салоне такое ощущение что машина идёт на взлёт ... + вдобавок ковсему исчезли 3-4-5 передачи ... в сервисе сказали что-то с коробкой .... ВОПРОС: подскажите что может быть и скока эт может стоить, работа + материалы?

лично мне очень нравится как звучат spl ки из бюджетного))

sound_lord, можешь немного проконсультировать.... Расскажи о своей системе в частности меня интересует: 1 - для чего ставят 16 и 13 вместе + есть ли разница 16 и 13 в дверь или 16 в дверь, а 13 на штаиные мести (ваз 21093 выс торп) 2 - как лучше делать шумку в дверях, кусками или монолитом (везде делают по разному) и скока лучше слоёв? 3 - какие колонки лучше брать коаксиальние или компанентные, какие брэнды посоветуете (пока остановился на саундстриме)? 4 - как происходит подключение и какие доп оборудование нужно (голова алпайн 48й, из выходов 4*45 + один на исилок и саб) зарание спасибо

andrey-gms27 , скажи пожалуйста..а большая разница до шумки и после?

andrey-gms27, в частности я говорил о шумоизоляции днища, дверей и моторного отсека (изнутри)

подскажите взаимозаменяемы ли кожухи от евро и обычной высокой торпеды ... если да то он встаёт без переделок иль чтот приходится доделовать?

изучая данную тему наткнулся на вопрос, как лучше? некоторые ШИ делают квадратами ( с зазорами) а некоторые "монолитом" кладут ... как лучше и есть ли толк в "монолите"?

Уважаемые автолюбители подскажите пожалуйста какие материалы нужны для полной шумо и вибро изоляции и нужна ли тепло изоляция? Вот нашёл такой сайт http://www.stplus.ru/pricelist.php можите на примере его рассказать что куда класть (какой материал куда и скока его надо)? + есть ли разница где покупать материал ... если да - то где лучше?

валенок, всё спасибо теперь всё понятно! Прост думал если большой травблы нет ... то поставить их ... (про регулируемую релюшку не знал)

хорошо, а тогда как будет регулироваться эта самая пауза (или выводится отдельно регулятор)? P/S/ а если поставить от калины, то эта фишка идёт на монтажный блок, какраз к этой релюшки? (тока под фишку сделано отдельное отверстие?)

HATING FUSES, калиновский форум эт хорошо над заглянуть ... делать думаю буду ... т.к. сам убедился эт реально гораздо удобнее + хочу дождаться ответа "валенок" ... чтоб он немного поподробнее осветил эту тему!!!

brutal_inc. , про руль эт глупость ( не знал) ... меня оч интересует ...чего с этим проводом делать??? (вариант обрезать не подходит)

brutal_inc., это если ставить от шевроле ...то да ..НО на "переключателях для калины" ... ещё шнурок болтается с фишкой вот меня интересует куда эту фишку пристроить ... (заходил в лорд там мне сказали, что это идёт в щиток предохранителей) ... может я чё-то путаю но разве реле задержки находится не в рулевой колонки?

валенок, т.е. я покупаю "калиновские" рычаги + релюшку дворников которая соит в рулевой колонки .... и всё удовольствие? А для замены мне надо снять верхний и нижний кожух рул колонки + снять руливое колесо и воаля? (осталось переткнуть рычаги + реле или не всё так просто)?