Ultracube

cadet65, motor-gt, спасибо за советы! Попробую разобраться с ГТЦ или колдуном. Так может быть он пшикает из-за того, что неисправен какой-нибудь из обозначенных агрегатов типа колдун, или главный тормозной... Может быть такое? В похожих темах рекомендуют менять вакуумник и ГТЦ одновременно, т.е. в паре.

Всем доброго дня! Друзья, соратники, помогите советом новичку! С полгода как езжу с такой проблемой: для того чтобы девятка начала хоть как-то тормозить приходилось прилагать БОЛЬШОЕ усилие на педаль, т.е. давить с силой. Ездил я не часто, и как-то все с этим мирился... До этой весны. Поехал в сервис. Сервисмены сказали, что я во время приехал, т.к. педаль тормоза дала трещину от усилий - сварили, вроде. А по поводу тормозов, сказали, что типа так и должно быть, у всех самар с НЕВЕНТИЛИРУЕМЫМИ дисками такая проблема - тугие тормоза! "Купи тюнинговый вакуумник - и будет тебе счастье :( Уехал нисчем... Через 2 месяца езды с тугой педалю купил все-таки вакуумник "ТОРГМАШ спорт". Поставил. И появилась эта проблема - при резком нажатии на педаль тормоза, в салоне слышно "пшик" + этот пшик, слышен и в районе самого вакуумника(просил друга сесть и пару раз нажать на педаль). Со стандартным заводским вакуумником никаких пшиков не было. Обороты двигателя при этом пшике НЕ падают, мотор НЕ глохнет. Работоспособность "Тогрмашевского" вакуумника проверял прокачкой педали на холодном движке, запуск двигателя - провал педали - все нормально. А усилие на педаль тормоза осталось таким же БОЛЬШИМ... Ситуация улучшается, если несколько раз резко нажать на педаль тормоза. Продавец вакуумника заверил, что этот "пшик" - конструктивная особенность этих вакуумников, ладно... Но тогда почему теперь после замены вакуумника опять приходится прилагать усилия на педаль тормоза.... Я в затруднении. Что делать, посоветуйте???

Переместил вопрос в отдельную тему...