Мыкола

Ок. Надеюсь завтра получится попробовать. Состояние не должно быть слишком плачевным. Пробег всего то 58 тысяч, хотя машинке уже пошел 6-й год...

Здраствуйте! Не буду создавать новой темы, раз уж тут речь идет о цепи. Суть проблемы в следующем: натягиваю цепь как написано в букваре, проверяю, движок работает тихо. Затем проехав км 100, а сейчас уже и после 20 слышу опять громкий шум в районе цепи. Снова натягиваю и опять тишина на такой промежуток. Натяжитель уже поменял, поставил простой не автоматический и все равно такая же фигня. Отчего так? Натяжитель затягивал "старательно" и его гайка при этом не была ослаблена....

ок, проверю.

а шланчик от вакуумника не пробовал тогда менять? Как проблема разрешилась?

на сервисе просил вакуумник посмотреть когда карб чистили, сказали все с ним в порядке. Попробую поменять трубку. Спасибо за ответы.

Возникло сомнение в работоспособности ВУТа вот по какой причине: Машина стоит, двигатель работает на холостых, нажимаем педаль тормоза и отпускаем, обороты чуть подпрыгивают при отпускании педали ( где-то на 100 оборотов) и снова возвращаются к нормальной величине. Если педаль энергично нажать и отпустить несколько раз обороты могут подпрыгнуть до 1,5 тыс., но потом снова возвращаются к нормальному значению. При езде при нажатии на педаль тормоза, даже если торможение происходит с блокировкой колес, обороты двигателя на холостых не меняются. ВУТ проверял: заводил при нажатой педали тормоза, педаль, как и положено, немного проваливается. Шипения не слышно. Единсвенное, когда нажимаешь на педальку тормоза, слышно небольшое шипение (если наклониться к педали и прислушаться), исходящее как бы изнутри ВУТа. Думаю так и должно быть? Жесткость педали тормоза, по моим ощущениям, такая же как и прежде. А все началось с нестабильных холостых: обороты плавали от 1 до 1,5 тысяч, из трубы шел густой дым, свечи все черный были. Я так сразу и подумал, что с вакуумником что-то не то, т.к. при торможении обороты двигателя увеличивались. Почистили и настроили карб, поменяли свечи, сейчас с холостыми всё в порядке. Но вот остался такой эффект. Так вот это нормально или всё же вакуумник умирает? Или может быть все проще: прохудился шланг от вакуумника до коллектора? Менять его не пробовал. Машина ВАЗ-2107 карбюраторная пробег почти 54 тысячи км.