Alex_TiGR

Субарики практически не угоняют

У нас можно - www.drom.ru тама поищи

Всё зависит от качества сборки и отношения к машине. Если те повезло и выпал в лотерее АВТОВАЗ счастливый билет, то переходим по 2 позиции :) Если менял во время все расходники и тех. жидкости, регулярное ТО проходил и машину особо не насиловал, то думаю ещё стока же проедешь. Вобще ресурс движек 1,5 - 1,6 250000 - 300000 км. Хотя у нас на фирме один мужик на Спринтере 1,6 750000 наездил иему тока нада маслосёмные колпачки заменить! У бати Калдина 250000 накатала, и всё нормально, тока щас ремень грм+САЛЬНИКИ ЗАМЕНИЛИ, ПОДВЕСКУ ОТКАМИТАЛИЛИ , НУ И АВТОМАТ ГЛЮКАНУЛ - ГИДРОМУФТА ПОЛЕТЕЛА ЗАМЕНИЛИ - РАБОТАЕТ ВСЁ КАК ЧАСИКИ ВОБЩЕ СУПЕР!

Пристрелить что бы не мучался ну и тя не мусал так же! :)

Subaru Legasy B4 280л.с. на стоке, постоянный равно распределёный полный привод, идеальная развесовка во осям, многорычажная подвеска + ЛСД мост! Если не педелировать расход по городу 12-14 литров! :)

Кто дизайнеру такой забористой травы отгрузил? :)

Логан=лохан шлак-отстой! :)

Кто же тебе эту ересь сказал? Зайди в японский каталог и посмотри - у всех субарей кузов повышеной прочности и усилители жёсткости в дверях!! А у ранних моделей, конец 80х - начало 90х ещё и рама устанавливалась! И не смеши мои копыты, приора по безопасности и рядом с Субарями не стояла! :) http://forums.drom.ru/subaru/t1151146489.html Чем флудить лучше приобщайся к высокому! :)

Кстати Субару самые крепкие японские машинки - чувак на В4 об КАМАЗ на 100 затормозил так, что у того рама лопнула и в его субарик потом Газель влетела и ничё - тока мозготряска , кто ещё такими ударопрочными характеристиками похвастаться может? Это веская причина что бы взять ненашмарку?

Я их сам по началу путал, но ничё не страшно, погуглишь и всё прошаришь! :) Кстати Субару самые крепкие японские машинки - чувак на В4 об КАМАЗ на 100 затормозил так, что у того рама лопнула и в его субарик потом Газель влетела и ничё - тока мозготряска , кто ещё такими ударопрочными характеристиками похвастаться может?

Я вдругой ветке писал, что взял машину 2001 года с Японии со 105000 пробега и за год на ней ещё 15000 накрутил)) Заменил при покупке передние втулки , тяги, наконечники и линки и недавно тока кислородный сенсор полетел и ВСЁ!!!!!!!!!!!!

Попробуй на Субаре Легаси проехаться или Ниссане Блюбёрд - заморачиваться с ремонтом не надо если всё исправно было на момент выезда то вряд ли чё полетит! Кода не надо тормозить в поворотах, проходишь их без крена, ощущения не забываемые и не устаёшь почти!!

Возьми Субару, не пожалеешь, это точно!!

Я взял своего Субаря за 180000 и хрен возьму Кулину за 250000!! За год я тока заменил пердние линки, втулки стабилизатора, рулевые наконечники и тяги (4000 руб), ну и 3 месяца назад полетел лямбда зонд (8000). Их сам менял, а зонд на СТО ибольше под машинку не лазил в отличии от тех ребят кто тазики взяли! И теперь нас хотят таких чётких тачил лишить - поэтому мы 16 будем барогозить!!