DartAlex

Вчера поменял термостат, но система всё таки была завоздушена. Теперь температура нормальная, но в чём причина не выяснил. Так что первым делом проверь на наличие воздушных пробок.

Не врятли воздушные пробки. Я сегодня с утра термостат ключом гаечным поколотил температура снизилась, поеду сёдня в магазин за новым. Единственное что тоскливо, надо будет тосол сливать((( ЗЫ Почему заяц?

Вопрос такой, повысилась постоянная рабочая температура двигла. То есть температура держится постоянно не больше не меньше, но выше чем положено. Когда глушу двигатель, включается карлсон (иногда) и выключается, когда температура упадёт до положенной. Грешу на термостат, думаю он не до конца открывается и температура двигла больше чем температура тосола в радиаторе. Может я не прав и кто-нибудь что то ещё подскажет?

Это нормально, посмотри при прогреве на выхлопную трубу. В момент "прострела" труба конденсатом плюётся))) А заканчиваются "прострелы" когда всё оттудова выплюнет.