NAEMNIK

Закрутил я этот шток обратно... тормоза теперь слабые но работают. Ручник.. у меня фиг подлезешь.. он под глушаком.. крутил, крутил ключем.. никак.. наверное надо глушак снимать..

подрегулировал... тормоза нагреваються и клинят... блинн опять все заново... придется его наверное закрутить полностью... и будит все по старому... Как же мне сделать чтобы тормоза были по чувствительнее.. чтобы чуть нажал на педаль и тормозила... а то если её совсем убрать то тогда схватывать будет только в конце..

Свободный ход у педали есть в течении максимум одной минуты .. потом педаль каменная.. бывает так что даже с места не сдвинуться.. тормоза заклинивают каменно.. лягушка это то что под педалью.. что ли?.. если да то нет.. её он не трогал.. Трогал все только под капотом... Скорее всего мне поможет предыдущий пост про подкручиваение черной фигни которая за двумя гайками, та что крепиться к вакоумному... я разобрал... но основные устройство то на котором бачек и металические тросики далеко от неё не отходят... там где то сантиметра полтора тока вылазит... никак не могу подлезть и вытащить её.. а он её вроде вытаскивал....

Машина ваз 2114 Народ помогите... сейчас нахожусь в спартанских условиях.. надо ехать а не могу. Ситуация такая. Мне один умелиц отрегулировал педаль тормоза за счет штока в вакуумном бачке. Он его ключем подкрутил-наростил... теперь машина всегда идет на тормозах.. с трудом на первой скорости добрался сюда и пишу вам. Можно ли её обратно подкрутить..? этот штырь в бачке или же в вакумный бачек нельзя было лезть и теперь мне его целиком новый искать...?? дело срочное.. уж поверьте...