4752

Друг взял 99-ю а она дымит, жрет масло и бензин ведрами а тут еще и коробка накрылась скорости только вторая и третья включаются, ну мы ее в сервис, перебрали там двиг, больше не дымит а коробку сказали мы поставим свою у нас уже есть перебранная, ну нам то все равно свою так свою лишь бы ездила :). После того как забрали машину тяга стала паровозная а потом смотрю на спидометр до 10-15 разгоняемся на первой обороты уже за 3000 ну и так с каждой скоростью, вообщем на пятой едем 60км/ч и 3000 об/мин если разгоняться то при 100 кмч обороты 5000. Вопрос что эти чудаки сделали с коробкой :) почему она стала такой тяговитой? Приезжает к ним друг говорит че за дела, а они говорят так и должно быть мол детали еще не прикатались двигателю трудно мол. А главный сказал что корзина наверное ведет еще может быть, благо меня не было а то бы я их оскарбил вообщем коробку делать они отказались, сказали так и должно быть. Мой анализ: 1. Сцепление вести не может тк это бы чувствовалось особенно на пятой передаче, я проскальзывания не чувствовал однозначно. 2. Передачи все тяговые и равномерные по переключениям т.е. передаточное число ступенчато повышается с каждой передачей , значит по моему мнению с шестернями не намутили они в узле коробки где переключаются передачи. 3.Значит по моему мнению с шестернями намучено в самой коробке до передач либо впосле передач в самом "редукторе" ну или как там эта штука называется с шестернью с косым зубом от которой идут валы на колеса. 4.Либо может что с шестернями в двигателе на валу к которому коробка присоединяется, правда сам этот узел не видел может там их и нет это моя догадка. 5.Что касается спидометра и тахометра т.к. я на них опираюсь то их показания не врут - проверяли. Вообщем будем снимать коробку и считать число зубьев что бы как по мануалу совпадало передаточное отношение. Прошу помочь в данном вопросе тк может разбирать и не надо, может кто сталкивался с данной проблемой или знает пути ее решения.