Т-34

Частично мне повезло: да боксы есть, и место под крепление нашел. Вот думаю ремень как крепить? Туда обычный (что на передние сиденья) подойдет, или нужен специальный какой то? Мне вот перед Новым Годом в Волгоград ехать, а после обратно в столицу. Интеренсно будут ментозавры доколуповаться?.. Бл... где еще ремень найти, если вдруг штатный не подойдет.

Кстати, таксисты тоже должны иметь энти кресла...или ремни. (Ремнень если только ребеноку он нормально сидит, т.е. уже взрослому) И как это будет? Для каждой возрасной категории свое кресло будет возить? Одно дело 2-х летнему ребенку, другое дело 12-летнему. У меня, например, на Родине в г. Волжский Волг. обл. такси в основном ВАЗ2105. Дети едут на автобусе? Тут сотрудники ГИБДД присутствуют? Мож че умное посоветуют?

Не знал где правильнее открыть эту тему, решил вот здесь. Как известно с 1 января 2007 г. вступают в силу изменения в ПДД, по которым теперь запрещено перевозить детей до 12(!) лет без спец. средств. У меня сыну 9-ый год, но я с трудом предствавляю кресло в котором он НОРМАЛЬНО сидел бы, не упираясь головой в потолок, и не стуча ногами в спину впередисидящим. А в 12 лет есть такие лоси, что и за рулем могут смотрется вполне :). Ремней как известно в "классике" сзади не предусмотренно, что делать я как то смутно предстваляю. Безопаснось конечно нужна, но те кресла что я видел, мало в чем дают преимущество. Платить? Или дети сидят дома?

А маслицо жрет-с? А то у мине похожая ситуэйшн, но я грешу на маслосъемные колпачки. Вот домой поеду, там менять буду. (а то в мАскве сервис дороговатый :angry: ) Карб новый.

У меня карб, фильтр соотв-но новые (1,5 месяца). Вот вчера залил бак на ХОРОШЕЙ заправке, где до этого заливал. Там и дороже, и бренд известный, и другие хвалили. Так седня зажигание выключил, а она РАБОТАЕТ. У меня такое было один раз, когда нечаянно на "трофейной" заправке заправился. Вот вам и солидная АЗС. ****, бодяжут ВСЕ-Е! Одни больше, другие меньше (или реже).

Опа... А вот товарисч рекомендовал по этому вопросу: в похожей теме. А то бы я седня, позамыкал :) Мне генератор разбирать некогда и негде. Вот поеду на Родину на Новый Год, там и сделаю. А ехать то далеко.А вдруг не в генераторе дело...А вдруг че страшное...Вот и думаю.

Я так понял, чтоб проверить регулятор напряжения, надо с него провода на прямую замкнуть и позырить как поведет себя лампа АКБ? Если пропало то дело в нем? Если он косячит, то какие могут быть последствия?

а с вентиляцией как? Или там печка? Я вот тоже хотел перекинуть, че то ковырнул заслонки, глянул и ... че то заленился. а щас думаю, мож перекинуть, а то неудобнА вниз тянуться...

я после этого случая, больше там не заправляюсь <_< . Вот бак залил на другой, так и движок стал работать ровно, и тянет лучше.

...Похоже надо лезть в генератор. Если не делать, какие могут быть последствия? Я, в принципе, так уже два года езжу...

Сенькс, дошло. Проверю.

не совсем понял че за подкова?

Такой вот вопрос. У меня постоянно на панели приборов горит лампочка "аккумулятора". Т.е. как будто идет разрядка. Знаете, бывает так, если ремень слабо натянут. Но ремень у меня нормально натянут. При малых оборотах ярче, при движении пропадает. При этом стрелочный датчик заряда, показывает, что аккумулятор заряжается. (Ваз-2107) Езжу так уже давно. Проблем с аккумулятором не было никогда. Даже в прошлогодние морозы. Генератор работает - это точно. Как исправить, и в чем все-таки проблема.

А мне тут один крендель хвалился. Залил в свою бэху 80-х годов этого ацетона, и , говорит, обороты выросли с 900 на 1100! Переть стало. И движок ровно работает.

Все верно. Ту заправку, где заправился перед такой шнягой, я и так стороной обходил, а теперь и подавно буду. :) Выкрутил я жиклер ХХ, а там на нем какая то херня прилипла, похожая на не то на ватку, не то на нитку. Короче убрал ее и в поряде все. Советуют мне тут залить обычный АЦЕТОН, где то 125 мл на 40 л бензина. Говорят прочищает хорошо. Кто еще пробовал?

тогда что за мистика. Вчера работало вечером. До дома доехал, машина прогрета. ХХ нормально. Утром ехал работало, останавливался, работало (без подсоса) и бац! опять. На том же месте, где и вчера. На светофоре встал и заглох. Завелся ьыренько пока гады сзади еще бибикать не стали. :) подсос вытянул. Главное подсос вытащил, а она рывками, с 1100-1600, И едет также на первой, при вытащенном подсосе. на 2000 меньше прыжки оборотов, но волнами. уменьшил подсос на 1100, чуть не глохнет. Я так понимаю если клапан не работает, так он не работает. Или если засорен жиклер, то тоже. А тут ка ромашка, работаю -не работаю. А в фильтре бензина почти не было. Хотел подкачать насосом, а он че то ни фига. Возится долго некогда было, труба звала на работу уже :).

мож всего лишь ремень генератора ослаб. Обычно он свистит когда ускоряешся, а на скорости пропадает.

Короче. Вечером вчера поехал домой, приехал все в норме. Холостой ход есть. Работает ровно. Ну думаю, наверное засорилось где то, прочистилось пока ехал. Сегодня то же самое, НА ТОМ ЖЕ САМОМ МЕСТЕ! прямо мистика какая то, думаю! Приехал на работу. Поднимаю капот (благо уже более мнее светло). О , бл@! В топливном фильтре между Бензонасосом и Карбом бензина на дне только. Бензонасос, бл@, новый! Не качает по ходу он ни хрена. Видать машина когда холодная или не сильно прогрета еще качает бензин. На правильном пути я?

Еду я значит, седня утром, встал на светофор, дижок заглох. Завелся без проблем, газ опустил, опять заглох. Холостой ход отсутствует. Подсос вытянул. Работает волнами. Обороты прыгают с 1100 до 1500. Машина прогрета. Карб новый. Менял недавно. Зажигание выставлено. Бензонасос тоже летом менял. Короче теперь проблемы и с холостым ходом еще. За@бло! Че за хрень? :) Щас домой поеду посмотрю че будет.

Во-во. так онои было. Педаль помягче. Не совсем уж прям, но есть.

Да , если есть предпосылки, лучше не тянуть. Сцепление Valeo, комплект я брал за 1800, фирма известная и давно. В любом нормальном автомагазине должна быть. Может и Крафт хорошее, просто про него не слышал. Главное что не наше зо 900р. Наше уже стояло :). А про это люди только хорошее говорят. Да и я сам доволен.

Поменял весь комплект на Valeo. Короче выжимной заклинило и он превратился в кусок Г..., как следствие в корзине отверстие под него превратилось в овал :). Диск целый, корзина , если не считать посадочного отв. тоже. Решил менять полностью комплект. Теперь задняя и первая врубаются без проблем, а раньше иногда с трудом. (предпосылки все таки были) Сцепление мягкое-КАЙФ.

в субботу узнаем <_< Кстати тут на форуме, у некоторых товарищей симптомы есть похожие, что у меня были перед тем как все встало. Бл... дотянул!

да уж... А в коробке плюсом к этому не мог повредить? Шумело и скрежетало угрожающе... :mellow:

Доброго дня всем. Вчера поздно вечерком ехал я домой. :) Машина ВАЗ 2107. г.в. коробка 5-ступ. При движении был слышен скрежетащий звук в и вибрация на педали сцепления. Потом по мере движения (светофоры, частое преключение) педаль сцепления стала падать (уменьшать ход) Скрости переключались вроде норма. Первая тяжеловато.Потом пару раз щелчок, скрежет, у педали ход все меньше и меньше. Запах пошел. Жидкость на месте. Нажимаю педаль сцепления (вернее то что осталось от хода) обороты падают, глохнет. и появляется звук скрежетания. Бегом до дома, стараясь не переключатся. Итог перед самым гаражом педаль упала вообще. Скорость не включается при работающем движке и выжатом сцеплении. Заехал на стартере, предварительно включив скорость. (было бы место куда ехать завелась бы) Посмотрел жидкость на месте. До этого иногда проблемы с первой скоростью были, туго втыкалась и задняя иногда рычала. Но подтянул ход рабочего цилиндра получше стало. В выходные в сервис. Ваши мысли. Думаю сцеплению песец. Надо было при первых звуках в сервис лететь, да поздно уже было, ночь.