Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Скофилд

Users
  • Публикации

    6
  • Зарегистрирован

  • Посещение

О Скофилд

  • День рождения 03/30/1989

Старые поля

  • Марка авто
    Ваз 2114
  • Откуда
    Пермь

Контакты

  • Сайт
    http://Nescaffe2008.narod.ru
  • ICQ
    406616067

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Интересы
    Prison Break<br />CSI: Майами

Скофилд's Achievements

Новичок

Новичок (1/5)

0

Репутация

  1. Такая проблема, лопнул расширительный бачок, я купил новый и поменял, двигатель держит температуру нормально, на 101 градусе включается вентилятор, на 98 отключается, бывают такие моменты, что начинает брызгать тосол со стороны водителя прямо на ноги. Останавливаюсь, открываю крышку расширительного бачка, выходит пар, и тосол быстрыми темпами начинает сливатся в бачок из шланга. Разбирал панели, тосол брызжет на стыке шлангов между днищем и салоном
  2. дак даже в голову не пришло что ремень грм лопнул, все подозрения пали на акб, даже в сервисе не сразу поняли что это ремень грм
  3. Всем спасибо, акб оказался полу мертвым, причина была в лопнувшем ремне ГРМ
  4. за 8 часов заряд с 1.15 поднялся на 1.18, напряжение на бк 12 вольт
  5. походу 3 года, общий километраж на батарее 32 тыс. километров, акб у меня точно умер зарядка выше 1.18 не идет
  6. Всем доброй ночи, сегодня произошла проблемка, утром уехал на учебу, после поехал домой. Сел в машину завелся БК выдал нормальное напряжение в сети, проехал 1 км где то, и на вьезде в гору педаль газа ушла в пол, мотор заглох и истошно запищал бк "недостаточное напряжение в сети с показанием 10.6 вольт" машина инжекторная, с толкача не завелась, но если судить по бк то умер акб? Подскажите пожалуйста новичку!
×
×
  • Создать...