nikolaevich3000

--При включении правого поворота вместе с мигающими лампами поворотника горит правый габарит и сзади и впереди===точно так же с левым поворотом(горит левый габарит)

Сегодня отсоеденил шлейф ( тот , что на задние фонари идет ) ---- реле работает быстрее (т.к. нагрузка в 2 раза меньше+повторители на светодиодах- у них порядка 0,05 А ток потребления)=== но габариты так и горят на передних фонарях ( не мигают вместе с поворотниками, а просто горят---правые с правыми, левые с левыми) Оно то мне не мешает, но жаба давит. Подозреваю, что нужно ковырнуть подрулевую проводку или переключатели. Предыдущий хозяин говорит, что и раньше так было - он причину не нашел ( поменял 2 блока предохранителей - разные, но такое , говорит , уже было) Может, есть что посоветовать???? Не всегда хватает времени ковырять часами

Всем доброго времени суток! У меня вопрос к знающим людям--При включении правого поворота вместе с мигающими лампами поворотника горит правый габарит и сзади и впереди===точно так же с левым поворотом(горит левый габарит) До этого все было нормально. За зиму поменял все провода,которые идут на задние фары,поставил новые платы задних фар, новые лампочки, так же поменял блок предохранителей ( пришлось поставить промежуточное реле на вентилятор охл. двигателя--все остальное работало отлично) Вчера разобрал этот блок--- (с 1 Мая начал ездить)---уже пошел окисел---все перемыл,пролудил и смазал контакты техническим вазелином. Сегодня поставил -- все отлично, пропали все мелкие бока ( типа через раз работающий вольтметр,не горела лампа контроля топлива и др.). Все, кроме поворотов. Эта проблема так и осталась. :) Понимаю , что на форуме обсуждались подобные темы, но такого случая я не нашел (видел про мигающий дальний свет,ближний , дворники с поворотами). Прошу помощи в этом вопросе. И еще--- обжал массу передних фар--не помогло. Скоро буду такой :)

Купил родное и не парюсь. Всем спасибо за отзывы

Да , все как по схеме--------- всего 5 деталей- сдесь не перепутаешь

Адрес ссылки http://valerij.turenko.pop3.ru/avtomobilnay%20migalka.htm Сказать ,что не смог правильно собрать--не скажу --собирал 2 раза не работает--потребление более 1 ампера даже без нагрузки--вылетает кт 818 :) . Изначально хотел использовать вместо перегоревшего реле-прерывателя контрольной лампы стояночного тормоза(верней ,прямо в том же корпусе). Просто хотел бы знать, где же тут ошибка??? Может,кто подскажет подобную схемку, желательно рабочую...

Купил в прошлом году новый БП с ножевыми предохранителями---искал именно под старый образец--чтоб разьем подключался не сверху--как у модифицированных,а именно сзади. Нашел,что хотел.Единственный минус такой перестановки ======== пришлось установить промежуточное реле на вентилятор охлаждения радиатора.Во всем остальном -- доволен полностью.