ADAM

ага.... прогреется нормально и все ровненько в глушителе выхлоп идет

Всем привет! У меня ВАЗ-2113 инжектор, уже длительное время присутствует одна проблема. Заведешь авто и начинаются хлопки в глушитель... датчик ХХ поменял, датчик ДЗ поменял.... свечи уже подбирал на стенде чтобы все работали, модуль зажигания пробовал менять но ничего не исправилось. Еще когда на холостом работает взбрыкивает иногда как будто какой то перебой или искры или питания. Стоит глушитель ПРО СПОРТ и на нем эти хлопки очень слышны... потому может и раздражают. Может кто сталкивался с такой проблемой?????????????????????? :)

Датчик дроссельной заслонки замени и пройдет. Была такая же проблема с заменой все исправилось.

Звук скрипяще-свистящий так и остался :( . Помпу заменил, ремень заменил, ролик поменял и смазал, шестерни ГРМ и коленвала заменил... генератор слушал и ремень пробовал снять, защиту тоже ни где не задевает. Что же за ерунда?????? На станции ничего определить не могут. SOS......................... В чем еще может быть причина???????????? :) Держит звук от нагрева 57-60 градусов до полного нагрева :)

Спасибо!!! У меня тоже такое же мнение на счет подшипника генератора. На станции видимо не хотели лишних движений делать :)

Если что выясниться, скажи... ок?

На ВАЗ-21130 при прогреве на подходе температуры к 60 градусам слышиться какое то трение (подсвист) в районе ремня ГРМ, как нагреется пропадает. ремень регулировал, ролик натяжителя поменял. на станции прослушали все (генератор, помпу... и т.д.) не определили ничего. На что думать не знаю... Может кто подскажет.....

У меня такой же стук обнаружился на ВАЗ-21130 при пробеге 3000 км. На станции объяснили это как особенность моделей -15, -14, -13... стук подшипников первичного вала и Завод это дефектом не считает. При замене подшипников стук через некоторое время снова проявлялся.