Questor

Вчера проехался... загляул под капот, а там))) шланг отвода топлива от карбюратора весь в бензине) клапан на патрубке сухой.. карбюратор тоже сухой снаружи. это что-то с карбом или с патрубком, мог ли патрубок забиться и вследствие этого начать сифонить??

Спасибо... на прокладку тож грешу, но почему двигло так тупить стало? типа бензина не хватало или что? я вот этого понять не могу((

Всем привет! Вчера проехался по КАДу. Разогнался)) после съезда с КАД начали подтупливать обороты: жму на газ а обороты сначала проваливались, потом появлялись... Встал на светофоре, потом с места еле тронулся.. с дикими рывками доехал до обочины... заглушил двиг.. потом завел - завелся с пол оборота. обороты прыгали от 300 и до 1000 примерно... свечи не мокрые. А вот патрубок от карбюратора был пропитан бензином и низ карба тоже в бензине. Минут через 15 завелся и поехал как ни в чем не бывало... Теперь вот мучает вопрос: что это было? и что надо чинить)) В кастрюле никааких инородных жидкостей обнаружено не было.. двиг вроде не троит...